南韓空服員錄取率僅1%!應徵過程猶如Kpop練習生選拔,為何女孩仍拼命想擠入窄門
航空公司空服員在南韓社會,長時間以來一直被視為夢幻職業。根據當地網路社群估計,大韓航空(Korean Air)曾發生過1.7萬名應徵者,競爭不到150個錄取名額的情況,整體錄取率低於1%。隨著社群與影視綜藝推波助瀾,當前的應徵人數更上看2萬人,競爭激烈程度甚至堪比四大經紀公司的「練習生選拔」。
《韓國時報》報導,在韓國當地,空服員往往與美麗、沉穩與有教養畫上等號。大韓航空更以嚴格的訓練,與精緻形象讓外界留下深刻印象。更別說透過社群、網紅與影視綜藝作品加持,讓更多年輕女孩看到空服員的「職業發展潛力」,除了能賺取比一般上班族更優渥薪水,還有機會變身網紅、模特,透過上節目或轉戰社群平台讓自己致富成名。
Welcome to 2026! ✈️
Our crew says "Happy New Year" in six languages.
Wherever you're headed, we're ready to fly with you 🩵pic.twitter.com/lW7uvoGxSQ— Korean Air (@KoreanAir_KE)December 31, 2025
近幾年來,空服員不僅是航空公司的門面擔當,更成為網紅與藝人的跳板,許多讀者可能看過得《換乘戀愛》或《Heart Signal》節目,其中就有不少空服員,因此爆紅成名、轉型成為藝人或網紅。
其中在《換乘戀愛2》與賢圭配對成功,其美貌和談吐給觀眾留下深刻印象的成海恩;以及目前正在上映的《換乘戀愛4》,以高挑身材與端莊舉止讓人一眼就猜中其職業的朴賢智,兩人都曾擔任過大韓航空空服員。以及2023年出演《Heart Signal 4》成名的網紅金智英,也曾經在大韓航空擔任7年空服員。隨著這些「前機組員」的成功,讓大眾對空服員的生活產生更多濾鏡與嚮往。
文章中訪問了一名現役空服員、現年25歲的崔賢智(Choi Hyun-ji,音譯),對她來說,擔任空服員這份職業最迷人之處在於,「可以與多元的人群相遇,並有機會飛往世界各地。」過去曾在卡達航空(Qatar Airways)任職的她,足跡踏遍42國,累計飛行時數多達2432小時,交友圈更跨越卡達到美國。
然而,光鮮亮麗的背後並非沒有陰影,賢智坦言,這份職業最大困難在於「時差與不規律的工作時間」,讓生活很難維持平衡,也容易影響身體健康。但即便如此,在社群與實境秀的推波助瀾下,這份被視為集優雅、旅遊與社會地位於一身的職業,依然在韓國擁有前所未有的超高熱度。
美麗、體態與潛規則:韓式審美下的標準
當競爭極度激烈、許多原本並非官方要求的條件,卻往往因為應徵者為了獲取企業方青睞,逐漸形成「默認必備要素」,其中一點就是外貌。
賢智向韓媒表示,對比歐美、亞洲航空公司選人過程中,更看重五官、亮麗的笑容與無瑕的皮膚。這些不會明列的條件,導致許多有意成為空服員的韓國女性,尋求整形手術幫助,甚至有醫美診所專門推出「空服員套裝」,幫助女性改變外貌。
不只要改變外貌,你還得提前熟悉所有內規和習慣,也讓在南韓出現大量「空服員補習班」,為期半年的課程、收費高達2000至4000美元(約新台幣6.3至12.6萬元)。由專業講師教授包羅萬象的課程,像是彩妝、髮型與走姿訓練、英語面試、顧客服務、游泳與急救培訓;甚至連未來入職後的說話音調或語氣,都必須經過調整,外加幫助分析面試考古題,提前做好萬全準備。
高薪與福利的誘因
儘管工作辛勞和競爭極度激烈,但空服員的薪水,相較於一般上班族卻極具吸引力。韓國2025年法定最低時薪為10030韓元(約新台幣218元)。而大韓航空新進人員,年薪大約落在2.5萬美元(約新台幣78.5萬元),資深組員則上看5.5萬美元(約新台幣173萬元),還享有本人及親友的折扣機票、免費住房與交通補貼。(推薦閱讀)南韓7成年輕理工人才想外逃發展?除了醫學院畢業生,不想留在國內工作與「這一點」相關
過去在南韓天空,大韓航空與韓亞航空(Asiana Airlines)是兩家不同公司,如今他們即將完成合併,預計未來的空服員招募競爭將更加白熱化。