松機遷建 陳世凱：北市從未正式來函 盼專業評估判斷

台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建構想，並指2023年已回函中央表達支持立場。交通部長陳世凱今天(16日)表示，當年是由交通部主動徵詢意見，北市府回函表示尊重交通部將松機定位為國內樞紐機場等規劃，且北市府至今尚未正式去函討論遷建。衛福部長石崇良、國防部長顧立雄也強調須審慎評估醫療後送及軍事任務銜接問題。

台北市長蔣萬安在15日出席行政院會討論松機遷建，會後更拿出北市府在2023年回覆交通部的函文，強調市府過去已清楚表達松機遷建有利台北市整體都市規劃發展，希望交通部納入考量。

對此，交通部長陳世凱16日在立法院受訪時回應指出，前台北市長柯文哲曾在2015年提出松機遷建，因此交通部在2023年發函詢問北市府意見。北市府回覆雖然提到松機若能遷建，有利於台北市整體都市規劃，不過最後仍尊重交通部將松山機場定位為國際商務機場及國內樞紐機場的規劃。

陳世凱指出，北市府至今尚未正式去函，也未正式與交通部討論遷建，昨日(15日)行政院會是雙方第一次當面討論。他說：『(原音)松山機場的遷建，所有的工作幾乎都是中央，台北市政府到目前為止應該沒有任何工作需要做。那我們各部會評估到目前為止也都還沒有開始啟動，所以我剛才會建議蔣萬安市長是不是就專業的部分可以跟我們討論一下，至少發一個公文來跟我們詢問一下，我們有一些專業的評估可以讓他去做判斷，比較精準。那到目前為止，他們連一個公文也沒有來，也沒有正式來跟我們討論過，昨天行政院會是第一次大家當面做討論。』

此外，松山機場目前是金門、馬祖等離島緊急醫療後送的重要轉降與降落樞紐，若松機遷建恐衝擊民眾就醫權益。蔣萬安昨日受訪時指出，松機遷建後可保留直升機運作空間，供直升機醫療後送及救災使用。他也指出，桃園、新北同樣具備醫療服務量能，也可討論透過公路或高鐵設置綠色通道，進行緊急運送。

對此，衛福部長石崇良16日指出，醫療後送最重視的就是病人的安全，直升機容易受到天候、環境條件及夜間飛行等因素影響，安全性不如定翼機。所以考量安全性，目前離島重症後送主要使用定翼機降落松山機場，對病人及隨行人員都較安全。

國防部長顧立雄受訪也重申，國防部日前在立法院專案報告中已清楚表達立場，松山機場是中樞防衛的重要節點，平時與戰時都負有重要軍事任務。若要推動遷建，必須審慎評估。