華為豪車「尊界V800」煞車踏板三測三斷 車媒：塑膠支架強度不足
中國華為公司與安徽江淮汽車聯手打造的電動車「尊界V800」日前上市，號稱頂級超豪華新能源車，但當地汽車媒體測試發現，三輛全新未改裝的尊界V800在進行時速100公里的緊急煞車測試時，煞車踏板支架均斷裂，引發安全疑慮。
香港《星島日報》、《香港01》報導，尊界V800是由安徽江淮汽車生產、華為提供「鴻蒙智行」智慧系統的豪華電動多功能休旅車（MPV）品牌，售價在76.6萬元至101.6萬元人民幣（約新台幣364萬元至483萬元）之間，於8月上市，9月起陸續交車。
中國汽車媒體「懂車帝」10月8日發布測試影片稱，10月1日至4日分別測試了三輛尊界V800，三輛車的煞車踏板都被踩斷，立刻失去煞車制動能力。
測試影片顯示，尊界V800的煞車踏板斷裂時承受約1600牛頓力，約為中等身型男子在緊急情況下煞車的正常峰值。
測試人員拆解被踩斷的煞車踏板，發現三輛車的踏板斷裂位置與型態幾乎一致，均位於踏板支架根部的轉軸處。分析發現，三輛車的踏板支架均使用工程用塑膠材料，轉軸處採用一層立板支撐，且斷口位置有明顯熔接痕跡，結構強度明顯不足，無法承受強力煞車的力道。
同為華為參與打造的「問界」、「智界」等電動車款，煞車踏板均設有二至三層加強立板。
測試結果立即在中國社群媒體炸鍋，尊界V800的品質與安全性均受關注，有人質疑該車煞車踏板如此輕易斷裂，與其宣傳的「穩若泰山」明顯不符。
不過，也有另一股護航聲音，指「懂車帝」測試時，是刻意以不正常的腳後跟用力踩踏，並非司機正常的踩煞車姿勢。
「懂車帝」則反駁暴力測試的質疑，指時速100公里的情況下緊急煞車，是高速駕駛下可能遇到的情況，也是汽車實測的基本項目。「懂車帝」強調，這是該實測節目首次有車款出現煞車踏板斷裂的情況，而且是連續3次實驗，在同一位置出現相似斷裂，應該存在一定程度的安全隱患。
尊界汽車8日晚間發布聲明，宣稱尊界V800的制動系統都高於國家標準及產業標準，自交付以來在用戶實際使用場景中未曾發生相關故障。但該公司同時強調「用戶安全永遠是第一優先」，將進一步優化該部件設計，並為已交車用戶提供免費升級選擇。
前《環球時報》總編輯胡錫進也對此發聲，表示煞車裝置是汽車最關鍵的安全部件，被踩斷是非常嚴重的測試結果。他表示，緊急煞車時的極限強度是不可妥協的。
胡錫進表示，大約10年前他在德國參訪著名車廠，汽車師傅曾強調，遇到突發狀況時，駕駛者能夠「一腳強烈跺下」煞車踏板非常重要，而且無論駕駛者使多大勁「跺」煞車踏板，都不可能跺斷。他因此得知，合格的汽車煞車裝置必須具備極高的結構強度。
胡錫進稱，懂車帝是專業汽車測試機構，若測試屬實且可信，鴻蒙智行與江淮汽車必須如實找出問題的真實原因，向大眾說明並採取徹底的整改措施。