陳其邁力推高雄表參道計畫 期喚醒城市商圈活力

高雄表參道計畫 陳其邁：公辦都更加上民間自辦都更 盼活絡商圈。〈圖／記者翻攝〉

〈 勁報-記者蔡宗憲/高雄報導〉

高雄市議員對高雄表參道計畫進度表示關切，特別關注活絡高雄車站周邊商圈的相關發展。對此，高雄市長陳其邁在總質詢中回應指出，由於北部的房地產環境和營建成本增加的影響，高雄地主對都更較無意願，因此市府採取公辦都更方式。

同時，市府也在進行改善人行空間的過程中，配合台鐵工程，並整合鐵路警察、長明派出所及台鐵空地，委由本府辦理公辦都更。此外，市府也加入了高雄客運自辦都更案，以高雄車站為核心，連結台鐵和捷運產業動線，並配合整體造街，期盼活絡當地商圈。

副市長林欽榮表示，這個計畫涉及各局處，整合了近4年的時間，並感謝交通部的參與。中央原則已同意2.41億元的造街計畫，市府也規劃了公辦都更，并考慮了汽車和機車停車位的規劃，進度皆在掌握中。此外，市府經發局和觀光局也加入了這個計畫，整體而言是以「軟硬兼施」的方式來活化當地商圈。

針對近來國會改革法案議題，陳其邁表示，整個國家重大的法案，尤其涉及到憲政的秩序，都必須有更充分的討論，讓整個程序能夠更周延，尤其民眾的參與很重要；國會也應該謹守憲法機關的角色，能夠按照大法官會議解釋的意旨進行修法，來作程序或者是聽證調查權行使的補充。不應該逾越釋字585號的解釋文而做擴張的解釋，在修法的過程中讓人民覺得有違憲的疑慮。

至於2050淨零碳排願景目標的推動，陳其邁認為棒子、蘿蔔並行，棒子是碳費、碳關稅課徵，強制企業走向減碳；另一方面則是減碳獎勵，協助傳統產業加大轉型力道。希望優先提供優惠補助、綠色融資予傳產，協助轉型，地方政府也可搭配租稅、行政獎勵等策略方式，達到減碳效果。

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