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歐盟:對華貿易不可持續,須更多保護關鍵產業

德國之聲

更新於 05月29日14:28 • 發布於 05月29日14:28 • 德正(法新社、路透社)

(德國之聲中文網)歐盟委員會在會議後表示:“中國是一個關鍵的合作伙伴,接觸與對話將持續進行。與此同時,當前貿易和投資關系的現狀是不可持續的。”

歐盟對其與中國之間的貿易逆差感到日益擔憂。去年,歐盟對華商品貿易逆差高達3600億歐元,這意味著中國的出口額顯著超過了歐盟的進口額。歐盟委員舉行此次會議,旨在探討可以采取哪些應對措施。

主管工業戰略的歐盟委員斯特凡·塞茹爾內(Stephane Sejourne)本周早些時候對《金融時報》(Financial Times)及其他媒體表示,布魯塞爾將考慮擴大進口配額和關稅等貿易防御工具的使用範圍,以限制中國在化工、金屬及清潔能源技術領域進入歐盟市場。

歐盟委員會周五還指出:“隨著經濟利益與安全利益日益緊密地交織在一起,這兩個層面都需要采取更為強有力的應對措施。”

德語媒體:歐洲到底要不要反制中國的貿易政策?

歐盟同時表示其對華“總體方針依然是‘去風險’,而非‘脫鉤’”。由27個成員國組成的歐盟既希望維持與中國的貿易關系,同時也致力於降低對中國的依賴程度。

歐盟委員會表示,本周五討論的成果將“為未來幾周的相關工作提供參考”,從而為後續的一系列會談做鋪墊——其中包括6月15日至17日在法國舉行的七國集團(G7)峰會上關於中國及貿易失衡問題的進一步討論,以及6月18日至19日在布魯塞爾舉行的歐盟領導人會議。

中國官媒威脅報復反制

今年早些時候,歐盟提出了一項新的“購買歐洲產品”政策,並推出了“RESourceEU”倡議,旨在加速歐盟關鍵礦產供應鏈的發展,同時加強與從中亞、澳大利亞直至巴西等礦產資源豐富國家的伙伴關系。

此前,歐盟已采取措施試圖遏制部分中國進口商品,但成效參差不齊。歐盟已對獲得政府補貼的中國電動汽車征收了關稅,但未將混合動力車型納入其中。今年迄今,混合動力車型在新車注冊量中佔比近40%,而中國汽車在歐洲的市場份額仍在持續攀升。

中國外交部發言人毛寧在周五的例行記者會上表示,中方從不刻意追求對歐洲的貿易順差。保護主義只會損害歐洲消費者的利益,削弱歐洲產業的競爭力。毛寧在前一天還批評歐盟選擇性地利用貿易數據,“得出貿易不平衡的片面結論”。她表示中方將采取必要措施維護自身正當權益。

中國央視運營的社交媒體賬號“玉淵譚天”周五發文稱,如果歐盟執意推動“產能過剩工具”,中國必將第一時間采取行動,采取綜合性反制措施。文中點名法國化妝品可能成為審查對象,並稱中國進口的相關產品中,接近30%來自法國。文章並指,肉類、酒類及奢侈品等歐洲商品,在中國市場也佔有較大份額。

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