高速公路爆胎事故多 輪胎胎紋列為重點稽查項目

車輛輪胎有磨耗指示點，如果已經磨損至指示點以下，就必須換輪胎，交通部公路總局將輪胎胎紋狀況列為路檢勤務的重要項目，因為輪胎耗損到指示點以下就容易發生爆胎、導致嚴重交通事故。行駛在高速公路上，輪胎胎紋不符規定被查到，至少開罰3千元。（記者陳儷方報導）

高速公路車速快，車流量大，一旦發生事故，後果往往很嚴重，交通路道路交通安全督導委員會調查國道高速公路上的交通事故，3年間，因車輛輪胎爆胎發生交通事故有上千件之多，而且傷亡率高達23％，車輛爆胎失控，還會殃及無辜。

輪胎胎紋是否已經磨損不能使用，是交通部公路總局所有攔檢路檢的重點稽場項目，公路總局新竹區監理所科長黃成民表示，車輛輪胎有磨耗指示點，胎紋已經磨到指示點以下，在高速公路被攔檢到時，開罰3千到9千，如果是國道客運或遊覽車胎紋在磨耗指示點以下，會要求當場替換輪胎，無法替換輪胎則要換人換車，「只有在行駛到高快速公路時，胎紋假如已經磨到磨耗指示點以下，才有處罰規定，罰責3千至9千。如果胎紋不合格，我們會要求當場替換輪胎，若無法當場換輪胎，就必須換車子，目前所有國道客運、遊覽車，我們高速公路執行聯稽路檢勤務時，只要是輪胎的胎紋低於磨耗指示點，要請修理廠馬上汰換，我們才會放行這台車，否則就要換人換車。」

如果是在一般道路被攔檢到胎紋磨耗至指示點以下，則會通知車主回到監理所站辦理臨檢，但沒有處罰。

中廣記者陳儷方台北報導。