鴻海股東會》「輪值CEO」未來3年可見董總分治　劉揚偉揭布局： 2025營收上看7兆

全球科技製造龍頭鴻海科技集團（2317）今（29）日召開股東會，由董事長劉揚偉親自主持，對股東詳細說明集團在ICT、AI、電動車三大成長引擎的最新進展與未來布局。面對全球供應鏈與地緣政治挑戰，鴻海提前完成區域製造佈局，2024年全年營收突破6.86兆元創歷史新高，董事會更通過每股現金股利5.8元，續創上市以來新高。
股東會現場，劉揚偉於接受股東提問時，首度揭示輪值CEO制度的戰略意圖，明言：「我們現在的輪值CEO總經制度，就是為了讓董事長與總經理職位可以分開來準備，預計下一屆就會正式實施。」此一制度設計，象徵鴻海將邁向更明確的公司治理改革，也為未來經營階層的接班與組織分工奠定基礎。

全球製造網絡助抗風險AI為第二成長引擎

鴻海在ICT領域持續穩健成長，2024年全球電子代工市佔率提升至44.2%，穩居世界第一。面對供應鏈與關稅變數，劉揚偉表示，鴻海早在四、五年前即預見「區域製造」趨勢，提前完成全球24國、233座廠區的布局，建立高度分散、具彈性的生產網絡。這套網絡不僅降低外部政策風險，也能快速支援在地市場客戶需求。

AI已成為鴻海第二大成長引擎，集團AI伺服器市佔已超過40%，並與NVIDIA合作在台共建「AI Factory」算力中心。劉揚偉指出，2025年將是「AI元年」，除了基礎建設，鴻海也自研大型語言模型Fox Brain，未來將進一步推出2.0版本，結合內部製造數據，成為智慧製造與智慧城市專家型模型。

電動車目標全球前三，深化CDMS布局

在電動車領域，鴻海自2021年起已推出9款參考車型，並與三菱汽車等傳統車廠展開深度合作。目標在未來數年內躍升為全球前三大CDMS（Contract Design and Manufacturing Service）廠商。劉揚偉強調，未來汽車將由軟體定義，鴻海具備整合電子、製造、軟體與驗證的完整優勢，並持續拓展開放平台與艙架合一的智慧出行解決方案。

鴻海進一步提出「3+3+3」策略，整合三大智慧平台：智慧製造、智慧電動車與智慧城市，推動集團從製造商邁向科技製造平台服務供應商。在智慧製造方面，與西門子、Intrinsic等國際夥伴合作推動AI化產線；智慧城市則以高雄為示範場域，導入CityGPT平台、智慧交通與能源管理系統，並與台北市、墨西哥展開合作。

鴻海研究院瞄準矽光子與量子技術

鴻海研究院近五年已發表354篇學術論文（期刊227篇、會議127篇）、取得35件專利，並持續投入AI、半導體、矽光子與量子模擬等領域。未來將推進Fox Brain 2.0、矽光子通訊模組與量子算法應用等前瞻研發，成為鴻海技術創新的核心引擎。

獲利與股利雙創新高，股東數突破百萬

在財務表現上，2024年鴻海營收達新台幣6.86兆元、淨利1,527億元，每股盈餘達11.01元，三者皆創歷年新高。董事會決議發放每股5.8元現金股利，創上市以來新高，亦是連續第六年配發率逾五成。(推薦閱讀)館長自爆將赴中國「全程直播」　郭正亮提醒1事：在那邊不能做

同時，鴻海股東人數從74萬人提升至110萬人，成為台灣股東人數破百萬的三大上市公司之一。集團亦擴大股東回饋，今年參與股東優惠的實體店家數突破1,600家，並首次設立鴻海禮品展售館區，推出限定紀念商品，回應廣大股東的支持。
面對全球政經局勢變化，劉揚偉表示將持續以科技創新、區域布局與彈性製造強化競爭優勢。他強調：「2025將是AI成長關鍵年，鴻海全年營收將顯著突破7兆元大關。」鴻海將穩健邁向「製造的鴻海」轉型為「科技的鴻海」，為股東與社會創造更大價值。