民航業者狂挖角！空勤總隊加薪2~6萬、年砸億元拚留才

內政部今天(10日)發布新聞稿表示，為因應民間航空公司高薪延攬人才所帶來的衝擊，並積極解決公務機關航空人才流失問題，行政院已正式核定「空中勤務總隊飛航人員攬才留才獎助金支給表」修正案，副駕駛、正駕駛及飛航教師的獎助金從現行每月新台幣4萬元分別調升至6萬元、8萬元及10萬元，增幅分別為50%、100%及150%。

內政部說明，空勤總隊是我國負責公務航空器調度以及空中救援的專責機關，肩負空中救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸五大任務，飛航人員須24小時全天候待命，並經常於惡劣天候、高山、海域及森林火場等高風險環境執勤。空勤總隊自2004年成立以來，已累計執行超過12萬1,651架次、飛行超過15萬9,617小時，近5年更創下「五大任務飛安零事故」的卓越紀錄。

內政部表示，為了健全公務航空人才培育與留才環境，行政院已正式核定「空中勤務總隊飛航人員攬才留才獎助金支給表」修正案，副駕駛的獎助金從現行每月4萬元調升至6萬元；正駕駛的獎助金從每月4萬元調升至8萬元；飛航教師的獎助金從每月4萬元調升至10萬元，目前內政部正在爭取追溯至今年3月1日，年需經費1億32萬元，新制追溯實施日期待行政院核定。

內政部長劉世芳表示，空勤總隊培養一名具機長資格的飛航人員，國家須投入超過新台幣1億元的訓練成本，但長期面臨民航業開高薪搶人的問題，專業人才流失不僅影響人才培育成果，也將衝擊重大災害應變及空中救援量能。本次適度調高獎助金，是為了強化留才誘因、穩定飛航人力、維護飛航安全，並確保各項救援任務順利執行。

內政部並指出，為強化空中救援量能，空勤總隊近年持續精進夜視鏡操作、模擬機、求生及空間迷向等專業訓練，並結合國軍航空生理訓練中心資源，提升飛航人員應變能力及飛安管理效能，兼顧救援效率與執勤安全，守護民眾生命財產。(編輯 : 廖奕婷)