搭載SSmartcore智駕電控核心：新世代智慧電動機車Gogoro SuperSport試駕體驗

睿能近期發表了自製車載晶片「SSmartcore 智駕電控核心」，並同步推出三項新功能：TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式、LTE 遠端無線連網服務。我們也實際跟睿能借來了 Gogoro SuperSport 頂配版本，也就是標配了 ABS（防鎖死煞車系統）、TCS、定速巡航模式，以及 LTE 在內的所有新功能。以下筆者將就這款新車進行試駕體驗，除了基本的騎乘心得分享外，最重要的是從科技媒體的角度，來感受這台 Gogoro 新世代智慧電動機車的全新功能，看看究竟帶來了那些使用上的便利性？

Gogoro SuperSport ACE 動眼看

Gogoro SuperSport ACE 車身整體以 Gogoro S2 ABS 為基礎，車身尺碼完全相同，為 1,890 x 660 x 1,080mm，軸距 1306mm。

座高為 780mm。空車重 105kg，含電池 123kg。

這次借到的 Gogoro SuperSport ACE 為「極光藍」款式，特殊的「動態光變烤漆」會隨著角度變化，相當搶眼。正面還有 S 系列的專屬飾板。

Gogoro SuperSport 車系搭載 Class D LED 頭燈，相較於 Class C 照射角度擴大 2 倍，最大亮度提升 3 倍。

頭燈下方加入定風翼設計，提升騎乘時的心靈穩定度，也讓車頭線條更具跑格。土除的部分則用上鋁合金搭配陽極消光黑處理，相當帥氣。

小小的風鏡也是車系標配，可以隱約看到 SuperSport 的字樣。

Gogoro SuperSport 龍頭總成。採用的是個性化的裸把風格造型，搭配全新風格風鏡以及全彩數位儀表板。

左右握把按鍵佈局。

左側握把後方配備倒車鍵。在行駛狀態下則是定速功能開關。

Gogoro SuperSport 改善了前置物箱的按壓開關設計，變得更有彈性，按壓所需的力道較輕、不死硬。置物箱內建了 USB 充電口。

Gogoro SuperSport 坐墊部分採用特殊的縫線設計，後方加入「S」縫線。同時側面鑲嵌了 SuperSport 字樣的鋁合金專屬銘版，強化產品的風格。

Gogoro SuperSport 車廂容量為 25L，實測放入 3/4 罩安全帽後，再放入輕便雨衣、一瓶礦泉水和一塊擦車布，都還能很輕鬆關上。

Gogoro SuperSport 配備前 14 吋後 13 吋 Michelin City Grip Saver 全天候性能胎、前後輪內建整合式胎壓偵測器 (TPMS)，提升車輛安全和穩定性。

懸吊方面則配備阻尼可調潛望鏡式前叉，以及與阻尼及預載可調雙槍式後避震。制動方面為前對四後單活塞碟煞，搭配前 245mm 後 190mm 打孔碟以及金屬油管。這次借測的是 Gogoro SuperSport 的頂配版本 Gogoro SuperSport ACE，所以可看到內建了 Bosch ABS 10 防鎖死煞車。

Gogoro SuperSport 採用 FLO DRIVE Sport 運動化皮帶傳動系統，搭載國際大廠 Gates 高張力碳纖皮帶，提升騎乘的順暢度與寧靜度，同時維護保養也更加輕鬆。

規格方面，Gogoro SuperSport ACE 採用 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，提供 7.6 kW / 3000 rpm 最大動力，極速達 96 km/h，從 0-50 km/h 只需要 3.9s。實際騎乘感受上，維持 Gogoro 的一貫風格，起步動力飽滿，加速過程也相當線性。前述包括輪胎、制動，以至於車架與重心等安排，Gogoro SuperSport ACE 在市區騎行的過程中，無論是加速或是過彎都給人足夠的信心。騎乘的感受也相當舒適。

SSmartcore 智駕電控核心

雖然作為一台電動機車，Gogoro SuperSport ACE 無論是外型、動力，以至於騎乘舒適度都相當優異。但 Gogoro SuperSport 車系最重要的「靈魂」，莫過於全新推出的「SSmartcore 智駕電控核心」。「SSmartcore 智駕電控核心」為 Gogoro 針對新世代智慧機車騎乘體驗自行研發的一款電控晶片，其中的 ECU (Electronic Control Unit，電子控制器) 與 MCU (Motor Controller Unit，馬達控制器) 的運算能力及記憶體空間皆大幅提升，亦有多項系統運作架構的升級。

使用者的操作、Gogoro App 連線、車上感測器讀取訊號等等，皆由 ECU（電子控制器）執行資料的整合及運算。此次除了提高運算速度、加倍擴張記憶體容量，藍牙也同步升級為 5.0 版本。原有的音訊處理能力則透過升級，可播放 MP3 等級高解析數位音效。MCU（馬達控制器）負責下令指揮馬達的動作。在全新 SSmartccore 智駕電控核心的架構下，前進油門、倒車油門與煞車這三個基本動力操控的信號，會直接傳送到 MCU 進行動力的總體調控，駕駛反應會更快速直接、可靠性也更為提高。

SSmartcore 智駕電控核心平台更增加了 C0AN bus（控制器區域網路）與輸出入控制埠的數量，提供更好的硬體連接性和週邊擴充性。未來 Gogoro 或合作第三方所研發的新科技配備，無論軟、硬體，都能導入並介接使用新平台的車種，執行更多單一或整合的新智慧功能。

而透過 SSmartcore 智駕電控核心以及 GTU 通訊模組的搭載，Gogoro 首波帶來了三項新功能：TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式、LTE 遠端無線連網服務。

LTE 遠端無線連網服務

這次新推出的功能中，LTE 遠端無線連網服務是最讓筆者期待的。以往 Gogoro 與手機的智慧連動雖然已經堪稱業界最強，但由於車子本身並不連網，而是透過藍牙與手機連線後、再透過手機的網路傳送資料。這樣一來，當手機不在車子旁邊、超出藍牙連線範圍時，車子就會進入斷線的狀態。全新 LTE 遠端無線連網服務就是透過內建的 GTU 通訊模組連接 4G LTE 望路，讓車子做到「全時連網」。

連網後，在 Gogoro App 的 IQ 介面左上角會出現 LTE 字樣。下方三個方塊則可以遙控開啟車廂、遙控上鎖 / 解鎖車輛。這些功能在任何收得到 4G 網路的地方都可以使用。具體來說像是人在外地，臨時要把車借給家人或朋友騎乘，就可以透過這個功能幫忙開車箱、啟動車輛。

地圖功能在連上 4G LTE 網路後，可以即時取得車輛的位置資訊。比起過去只能記憶最後連線的位置，精確度提升許多。甚至還可以遙控車輛閃燈或發出聲響來協助尋車。

至於安全性方面，無論是遙控開啟車廂或是發動車輛前，都會要求使用者驗證身分，基本上是不必擔心。

目前 LTE 遠端無線連網服務的功能還不算太多，不過應該可以期待未來睿能在這方面的應用發展。例如哨兵模式、OTA 更新等等功能，在過去純藍牙連線的情況下無法達到的應用，未來在車輛連網後都有機會可以加入。

而 GTU 通訊模組除了預載在 Gogoro SuperSport 車系中，部分車款（2021 年 4 月後生產的 MY22 車款，包含 Gogoro S2 Café Racer、Gogoro S2、Gogoro 2 Delight、Gogoro 2 Premium、Gogoro 3 Premium 等）也有開放升級。

TCS 循跡防滑系統

Gogoro SuperSport 所配備的 TCS 循跡防滑系統為 Gogoro 自主開發，是全球第一套、專為普通重型電動機車開發的循跡防滑控制系統。其擁有非常快速的反應作動時間、低介入感以及高靈敏度等特性，能即時偵測前、後輪速差。當後輪發生空轉瞬間，TCS 會即刻介入、調配動力輸出，以穩定後輪循跡動態。因為動作即時且精細，騎士幾乎感受不到 TCS 作動的痕跡。

Gogoro 的循跡防滑系統擁有獨特的多段式調校，標準版 (TCS Standard) 與進階版 (TCS Professional) 的設定，能夠配合對應不同騎士的騎乘需求。標準版 TCS 於後輪打滑時立即介入，及早控制車輛動力輸出，讓一般騎士皆能安心操駕；而進階版 TCS 的作動裕度較寬，相對保留較多的動力輸出，讓具備豐富騎乘經驗的騎士能更精準的在防滑與動力輸出間拿捏掌控。

TCS 功能啟用時，可以在時速的下方看到 TCS 的字樣出現。目前僅開放 TCS Standard。TCS Professional 則預計最快 2022 年 Q3 開放 Gogoro SuperSport ACE 升級。

定速巡航模式

全新導入的定速巡航模式，讓車主可於車速介於 10 km/h 至 60 km/h 區間內，按下電子倒車油門鍵啟動定速巡航，SSmartcore 智駕電控核心會主動維持當下車速穩定行進。定速期間，可隨時加速以便超車，鬆開電子油門則降回原設定速度，只要輕拉煞車即會關閉定速巡航。行進間若遇到坡度起伏，其定速速率不受坡度影響，上坡時會自動增加動力輸出以維持車速，下坡時則會適時開啟電池回充功能減速，讓長下坡定速騎乘不超速。

開啟定速時，儀錶板上會出現綠色的時速表 icon。實際使用起來真的是超級方便，尤其是如果長途騎行，善用定速功能可以大幅降低手部的疲勞感。

總結

在實際體驗 Gogoro SuperSport ACE 之後，還真的是會有心動的感覺。除了作為一台電動機車，它的騎乘感受相當的舒適，動力等方面也都讓人滿意之外。最重要的還是「SSmartcore 智駕電控核心」的提升。尤其是 LTE 遠端無線連網服務，相較於原本的連線方式可說是整個提升到了另一個層次，未來在這方面的新功能導入或是應用也是非常令人期待。其他包括 TCS 和定速功能不用說，也都很重要。一個是攸關生死的安全性功能，一個則是可以讓騎車更輕鬆的便利應用。建議如果對這些功能有興趣，想要體驗的話都可以到 Gogoro 門市實際試試看，感受一下新世代智慧電動機車的魅力。