騎士「牽車」闖燈過馬路！ 交通部認定：違規
不想等紅燈，機車用牽的走斑馬線，到底有沒有違規？警方認為，這樣投機取巧闖燈，一樣等同駕駛人，算是違規，但法院也曾有判例，認為「駕駛」定義矛盾，撤銷罰單，至於主管機關交通部則解釋，除非車輛故障，否則牽車闖紅燈，可以開罰。
趕時間嘛，大家等紅燈行人過馬路，這台lalamove卻牽車往前跑還衝到人行道上，被其他守法的騎士拍下檢舉，但更誇張的還有這位。
眼看紅燈不想等乾脆下車往前衝刺闖紅燈，正在過馬路的民眾差一點就被撞上，可能想說用牽的比較不會撞到人，那可不一定，看看這台熊貓，也是想用牽的過斑馬線怎會知道車輛失控，往前衝把前方行人當場撞倒。
目擊民眾vs.遭撞行人：「要不要叫警察妳要叫警察嗎。」
就曾有民眾被罰提行政訴訟，警方認為除非車輛故障否則騎士牽車過斑馬線，都算是機車駕駛人是闖紅燈，只是法官卻對「駕駛」一詞有不同解讀，認為警方定義牽車停到人行道機車格算行人，但牽車過馬路卻算駕駛似乎前後矛盾，那若無照民眾移動機車不就變成無照駕駛，因此撤銷違規罰單，而現在主管機關交通部有最新解讀。
交通部路政司專門委員趙晉緯：「只要他不是因為車輛故障，然後需要用牽行方式行走的話，機車沒有熄火繼續在人行道行駛的話，雖然他不是用騎乘的方式，但他還是會有相關違規認定的適用。」
記者何冠毅：「那腳踏車呢，機車騎士如果用牽的闖紅燈，現在確定是會吃上一張罰單，但同樣是兩輪的交通工具，腳踏車會被開罰嗎。」
以台北市為例腳踏車禁止騎在人行道和騎樓，而斑馬線是行人專用一樣不能騎但可以牽，規定是要騎在單車道，或部分較寬的人行道則有設置人車共道，避免擾民警方也不會特別去抓，但還是要禮讓行人為優先，一旦發生事故責任會是在騎車的這邊。
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