掀淡江大橋缺失被批造謠 網紅火花羅秀證據打臉公路局：護航的都是中共同路人
淡江大橋斥資超過200億、耗時5年左右終於在今（12）日中午正式通車。長期關注台灣交通議題的網紅「火花羅」日前指出，淡江大橋機車道護欄並非常見標準型式，恐有安全疑慮，卻被交通部公路局點名指控造謠，稱火花羅影片畫面是在施工收尾階段拍攝，並非完工狀態。火花羅則曬出今日凌晨2時拍攝的照片，證明機車道護欄設計仍像刨刀，且燈桿螺絲外露。國民黨立委徐巧芯更指，面對網紅質疑，公路局不但沒有虛心檢討，竟然大張旗鼓指控民間路權團體造謠，「這種解決不了專業問題、就急著解決提出問題者的傲慢態度，令人無法接受。」
公路局開戰網紅 指民間質疑是「造謠」
公路局今日發新聞稿表示，火花羅拍攝的影片中，淡江大橋護欄缺口與銳角，是施工期間尚未完成銜接的畫面，目前所有護欄末端缺口均已完成收邊完工，燈桿基座螺帽均已加裝防護板或包覆設施。
火花羅則透過threads感嘆，「幫淡江大橋機車道護航的都是中共同路人」。他並指，淡江大橋機車道不管是寬度、還是護欄，通通都不符合設計規範，連交通部受訪都承認並沒有依照交通工程規範內的標準護欄形式施工，因為他們認為不用，所以搞出一堆奇怪端頭無法按照標準護欄去做端末處理，講一堆有收好有銜接好，結果昨晚10時網友還是拍到機車道的入口就是刀片根本沒收。
交通部逃避國會監督？再巧立名目辦活動？
徐巧芯也在臉書透露，今日是立法院最關鍵的交通組總質詢，交通部長陳世凱不到立院接受民代檢驗，因公請假參加淡江大橋祈福揭牌活動。但交通部5月9日晚就已經舉辦過大型通車典禮晚會，國家元首與行政首長皆已出席見證，今日正式通車，交通部卻再度巧立名目，舉辦一場性質重複、流於形式的祈福揭牌活動，到底為何？
徐巧芯指出，淡江大橋是地方期盼多年的重大盛事，交通部主辦今日活動卻故意漏邀地方主管機關新北市政府，以及在地民意代表。事後甚至以「內部活動」敷衍帶過，如此缺乏溝通誠意的政治手段，連民進黨自家立委蘇巧慧都看不下去，公開重批交通部做事不周到、不圓滿。
機車道寬度縮水 徐巧芯：無視基層機車族安全風險
她認為，陳世凱不敢到立院接受總質詢，正是因為淡江大橋的機車道設計正遭遇排山倒海的專業質疑。原先承諾的2.5公尺機車道，在扣除標線與路肩後，實際可行駛空間僅剩1.5公尺。且大橋上常有強陣風，若發生擦撞，實體分隔島將導致後方車流完全回堵，救護車輛根本無法進入，這嚴重威脅機車族的用路安全。
徐巧芯更提到，面對網紅針對機車道護欄設計像刨刀、燈桿螺絲外露可能奪命的安全性質疑，交通部公路局不但沒有虛心檢討、實地會勘，今日竟然大張旗鼓發布新聞稿點名開嗆，指控民間關心路權的團體是在「造謠」。這種解決不了專業問題、就急著解決提出問題者的傲慢態度，令人無法接受。
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