賓士純電C-Class登場！端出39.1吋大螢幕與762公里續航
賓士全新世代電動豪華房車再添生力軍，M-Benz Electric C-Class正式發表，延續品牌在豪華與科技領域的深厚底蘊，並透過專屬電動平台打造，帶來兼具靈活操控與舒適乘坐的新世代體驗。新車不僅導入多項創新科技，更以轎跑化設計語彙與高效率動力系統，鎖定豪華電動房車市場。
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在底盤與操控表現上，純電C-Class提供AIRMATIC氣壓懸吊系統，並結合最高4.5度的後軸轉向功能，讓車輛在低速時更靈活、高速時更穩定，迴轉半徑縮小至11.2米，提升都會行駛便利性。同時，系統還可透過Google圖資預判路況，自動調整懸吊阻尼，進一步優化乘坐舒適性。
座艙鋪陳延續品牌數位化風格，導入寬達99.3公分、39.1吋的Hyperscreen無縫MBUX超高清螢幕，橫跨整個車室，搭配具備生成式人工智慧的MBUX虛擬助理，不僅可進行自然對話，還能記住使用者習慣，讓人車互動更加直覺。系統背後由MB.OS架構支撐，提供多樣數位附加功能，進一步強化車內科技體驗。
舒適性方面，全新高階電動座椅整合腰部支撐、按摩、通風與4D環繞音效，營造宛如頭等艙般的乘坐享受。此外，車輛搭載多源熱泵系統，即便在攝氏零下7度的環境中行駛20分鐘，車室升溫速度仍為傳統燃油車的兩倍，同時能耗僅約一半，兼顧舒適與效率。車上配備SKY CONTROL全景天窗，內建162顆星光點綴，進一步提升車室氛圍。
外觀設計則展現品牌最新電動世代語彙，車頭導入多達1,050個發光點構成的星芒造型格柵，在車輛啟動、關閉或充電時可呈現動態光效，辨識度極高。頭燈採用星形設計，尾部則以流線傾斜線條搭配四個圓形深紅色星形尾燈，強化整體科技感與未來感。
動力系統方面，純電C-Class採用800V電氣架構，搭載容量94kWh鋰電池組，最高續航里程達762公里，並支援最高330kW直流快充，充電10分鐘即可補充約325公里續航。後軸配置永磁同步馬達（PSM），並結合創新的兩速變速箱設計，在起步與高速巡航之間取得性能與效率的平衡。
其中，純電C-Class車型具備優異加速與牽引力表現，無論市區通勤或高速巡航皆游刃有餘。未來品牌也預計推出更多後驅與四驅版本，以及不同電池容量配置，包含一款續航里程上看800公里的長續航後驅車型，進一步擴大產品陣容。
空間表現同樣是亮點之一。純電C-Class軸距達2,962mm，較傳統燃油版增加97mm，為車內帶來更寬敞的乘坐體驗，前排腿部空間增加12mm，頭部空間亦有明顯提升。此外，新車具備101公升前行李廂與470公升後行李廂，實用性更上一層樓。
在駕駛輔助系統方面，車輛可選配MB.DRIVE ASSIST PRO，提供更進階的輔助駕駛能力，即使面對擁擠的都會交通，也能實現流暢的點對點行駛體驗。此系統將率先於美國市場導入，後續是否拓展至其他地區，仍須視當地法規而定。整體而言，純電C-Class不僅是品牌邁向全面電動化的重要里程碑，更以豪華的鋪陳與人性科技，重新鎖定中型豪華電動房車市場。
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