影音／還原失事過程！約500-1000呎右轉 T-34機鼻朝下墜毀 飛官未呼叫
T-34C初教機墜毀，空軍今天(2日)下午還原當時軌跡，兩名飛官正在執行「模擬低空發動機失效」測驗，飛機在高度約500到1000英尺處，依照正常程序右轉且機頭朝下，卻突然發生意外。空軍督察長證實，塔台無線電未接獲任何故障通報，將全力查明事故真相。 還原失事軌跡 T-34機鼻朝下墜毀 空軍飛訓部督察科科長夏祖豪表示：「當時判斷應該是在往南的過程當中，發生這個墜毀。」 機號3414的T-34C初教機，墜落地點不是主跑道，是隔壁的戰備道附近。空軍解釋當時執行「模擬低空發動機失效」，T-34在36L跑道由南往北，完成上個科目後，前座的盧飛官接獲後座的過考核官指令執行科目，必須用小坡度迴轉，逆向面向戰備道。因此循正常方式右轉，機鼻朝下，朝南操作。當時目測高度500到1000英尺，沒想到此時飛機突然摔落。
飛機須以高度換速度 專家：機頭朝下屬正常 前空軍T-34飛行教官劉金祥解釋：「那可是在這個操作的過程當中，他就要用原來的高度，加上之前爭取的高度，來去維持我空速100浬。因為如果說低過100浬的話，就可能會有危險。」 前教官說明，機頭朝下很正常，因為飛機得用高度來換速度，飛行攻角一定是負數。 墜機前未呼叫求救 塔台無異常通報 至於墜機前是否有呼叫？空軍司令部督察長江義誠少將表示：「初步了解錄音抄件，跟塔台跟飛行員的無線電通話，沒有回報發動機有故障。那有關是不是有沒有故障，這個還在調查中。」 簡單來說，塔台沒接獲異常，也沒收到MAYDAY求救訊號。不過在約500英尺的高度，來得及通報嗎？劉金祥指出：「500到1000英尺應該是足夠他判斷跟無線電呼叫出來，除非說他突然發生，那這個高度可能是更低的情況之下，如果說真的他有發動機失效的話。」 機齡40年爆飛安疑慮 空軍：妥善率良好 劉金祥教官難過地指出，這兩位學弟都很優秀，飛行經驗也很豐富。T-34雖說是安全的飛機，但機齡達40年是事實，飛安問題也再度被檢討。 江義誠少將強調：「現在在全世界還有3個國家(T-34)在服役，飛機的妥善情況都是非常良好。後續這個初教機的採購部分，本軍也已經啟動了相關的研究。」兩位飛官的飛行時數都破2千小時，到底是什麼原因造成不幸殉職，仍待專案小組好好釐清。