亞尼克販賣機首度進軍高雄捷運！人流量最高的車站不見得賣最好...董座吳宗恩揭布點背後2大盤算

徐采薇

圖片 攝影／陳睿緯 提供

亞尼克YTM（蛋糕自動販賣機）繼台北捷運51站後，週三（9/17）宣布南下進軍高雄捷運10處站點，期望透過多元的通路布局，帶動亞尼克銷量重回顛峰。

9月17日起，高雄捷運站裡悄然多出一台新機器。

這，是知名生乳捲品牌亞尼克的YTM（蛋糕自動販賣機），宣告品牌繼台北捷運51站後，再進軍運輸系統高捷，一口氣開出10個站點，並與高捷高人氣的貓站長IP「蜜柑站長」聯名推出「蜜柑生乳捲」，大舉搶市。

去年初，亞尼克受缺工衝擊，陸續收掉6家實體店，轉而加強布局YTM，短短一年多，YTM占其營收比重已從2%提升至10%，幾乎弭平過去收掉6家店而減少的營收。

在北捷取得成功後，亞尼克決定將YTM搬進高捷，然而，高捷日均載客量約2、30萬人，遠不如北捷的200萬人次。在此前提下，亞尼克究竟能否完美複製北捷的成功模式？

優先布局住商混合區　爭取曝光機會

「據點愈多，就能多提供客戶一個購買機會！」亞尼克董事長吳宗恩點出背後盤算。

原來，過去一年多，他從北捷各點的銷售數字中察覺，比起人流量最高的台北車站，蘆洲、海山、景安等住商混合的捷運站，成績反而更好。換句話說，即使高捷載客數不比北捷，只要選對位置也大有可為。

「現在的客戶追求方便、快速，不喜歡特別繞路，而是常常在回家路上就順便購買。」吳宗恩觀察。有了北捷的經驗，他在高雄也比照辦理，同樣針對人口密度高的住宅區和住商混合區率先布點，包括小港、凱旋、獅甲、三多商圈、中央公園等站。

另方面，吳宗恩評估的關鍵不僅是人流多寡，他也看好販賣機帶來的宣傳效果，「每台機器一天7、8千人經過，10台機器就有7、8萬人的曝光量，不要小看這些曝光，每一個觸及都是在提醒大家我們還在。」他坦率地說。

儘管亞尼克YTM也有預定取貨的功能，但目前隨機客的比例仍高達95%，一定程度上也說明，機台的擺放確實有吸引路過民眾消費的效果。

▲亞尼克YTM以隨機客為主，許多民眾下班經過機台，就會順手買一條生乳捲回家。

除了想搶占眼球，吳宗恩也想先搶下交通樞紐的好位子，他透露，一旦與捷運簽約，通常三年後便有優先續約權，就算業績不佳想要更換位置，移動機台也比遷店容易。

口味推陳出新 薄荷、抹茶帶動成長

與此同時，亞尼克研發新品的腳步從未停下，「我們隨時隨地都在想新品。」吳宗恩笑說，亞尼克每隔一個半月就會推新檔期，像今年以來，薄荷、抹茶等口味的生乳捲，都十分熱銷。

以3月的宇治抹茶生乳捲為例，推出後亞尼克門市來客數較前一個月提高8%，銷量成長11%；而薄荷口味在7月推出後，來客數同樣提高9%，也帶動銷量提升13%。

「這些都是帶新客進來的契機，但關鍵是怎麼留住客戶。」吳宗恩進一步說明，生乳捲依然是亞尼克的明星產品，但據公司調查，客戶被生乳捲吸引進來半年後，難免會吃膩，開始轉而選擇切片蛋糕、巴斯克蛋糕等品項。

▲亞尼克品項推陳出新，不僅生乳捲口味愈來愈多，也增加其他甜點種類。

鑑於客戶的多元需求，亞尼克YTM的非生乳捲品項占比，也從之前的35%擴大至現在的40%。截至今年8月，其銷量更突破10萬件，較2024年同期銷售件數成長134%。

透過YTM布局與口味的推陳出新，亞尼克現階段已漸漸走出關店陰霾。展望下一步，吳宗恩透露，將會在明年上半年開出「YTM三代機」，期望憑藉創新通路為亞尼克再創新局。

「做品牌要學美國，星巴克就想到咖啡，麥當勞就想到薯條、漢堡，我們希望做到在大家印象裡，亞尼克就等於生乳捲。」吳宗恩道出自身願景，為了實現這一宏大目標，他還有一段長路要走。

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