海委會：打造首座國家級船模實驗室 展現我國自主造船決心

記者陳瓊如／台北報導

海洋委員會主任委員管碧玲20日視導海委會兩大公共工程，包括「海洋委員會合署辦公廳舍」及「國家船模實驗室」，瞭解工程進度與施工品質。強調合署辦公廳舍是國家海洋治理統合的重要樞紐，也是全國首座達到「近零碳建築」的中央部會辦公大樓；而國家船模實驗室則是台灣落實「國艦國造」與海洋科研自主的關鍵基石，期望透過兩項建設奠定科技、智慧、永續海洋國家的重要基石。

管主委高雄興達港視察由國家海洋研究院負責推動的「國家船模實驗室」，她強調，臺灣進出口貿易貨物運輸總量超過99% 仰賴海運，造船產業更是我國火車頭產業。然而，過去我國缺乏「耐海性能水槽」與「迴旋臂水槽」等測試空間，因此，國內研發新式船艦(如軍艦、海巡艦及潛艦)時，必須將船模送往國外測試。這不僅面臨期程安排不易、成本高昂的問題，更存在船體線型等國防機密資料外洩的極大資安風險。

管主委指出，「這是一項為了國家安全，必須排除萬難去做的建設。」，在考量國防自主、船艦產業在地化及確保國家機密安全等整體經濟與社會效益後，政府堅定決心，全額投入支持這項對國家至關重要的基石建設。此外，面對國內從未有過此類高科技水槽的操作經驗，國海院選送首批種子教師赴英國頂尖機構進行高壓密集培訓，將關鍵核心技術本土化。立法院三讀通過「國家海洋科技營運中心設置條例」，未來將透過成立行政法人，以企業化、彈性化的方式，經營國家船模實驗室。

另外，管主委提到，海委會合署辦公廳舍以及國家船模實驗室選址高雄，不僅順應政府南北均衡發展與首都減壓政策，更直接帶動在地海洋科技產業鏈的發展。這兩大工程的推進，見證了政府以高標準、高品質落實「國艦國造」與「永續海洋」的堅毅決心。期盼未來完工後，能全面提升國家量能，攜手產業共創船舶業的輝煌新局。

過去因海洋事務分散於22個機關，海委會的成立與合署辦公廳舍的興建，象徵海洋政策終於有了專責化的處理中心。合署辦公廳舍規模為地上7層、地下2層，位於高雄中都濕地公園旁，目前已進行外牆與內部裝修工程，預計於117年正式完工啟用。