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理財

晶圓廠拚良率、機器人拚落地,上銀集團(2049)搶攻高附加價值模組

優分析

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 優分析

EFEM(Equipment Front End Module,設備前端模組)是晶圓製造設備中負責「晶圓進出機台」的核心系統,主要由 Load Port(載具接口)、Wafer Handling Robot(晶圓搬運機器人)、Aligner(對位機構)及相關感測與控制系統所組成。其功能在於將晶圓從 FOUP 載具中精準、潔淨且高速地送入製程設備,並確保定位精度與製程良率。

隨著先進製程與先進封裝(如 CoWoS、CoWoP、FOPLP)對製程精度與潔淨度要求大幅提高,EFEM 已不再只是輔助模組,而是直接影響設備稼動率與良率表現的關鍵節點。特別是在高密度製程與多次進出機台的製程架構下,EFEM 對高精度線性滑軌、滾珠螺桿、交叉滾柱軸承與控制整合能力的需求同步拉升。

上銀(2049-TW)集團看好半導體與 AI 相關產業中長期成長動能,已訂下 2026 年營收與獲利雙雙優於 2025 年的營運目標,並透過旗下上銀精密與大銀微系統,持續擴充晶圓機器人與 EFEM(Equipment Front End Module,設備前端模組)等高附加價值產品線,積極卡位晶圓廠資本支出商機。

其中,大銀微系統近年明確聚焦半導體與電子設備領域,出貨重心放在先進封裝相關應用,包括 CoWoS。部分國際半導體客戶訂單已看到 2026 年 5 至 6 月,並同步為 CoWoP(Chip-on-Wafer-on-Platform)、CoPos(Panel-level Chip-on-Substrate)及 FOPLP(Fan-Out Panel Level Packaging)等新一代封裝技術客戶進行打樣,提前布局未來需求。

除了半導體之外,全球車廠與製造業正加速導入「實體 AI(Physical AI)」與人形機器人,近期包括現代汽車宣布 2028 年起在美國導入人形機器人投入製造現場,顯示機器人應用正從展示與試驗,逐步走向實際量產場域。此一趨勢,將同步拉動高精度傳動元件、線性滑軌、滾珠螺桿與模組化自動化設備需求,對具備精密機械與系統整合能力的供應商形成中長期利多。

上銀正與美國新創公司 Dexterity 合作,開發具 AI 辨識能力的 8 軸物流機器人,初期將先於物流場域進行測試,並依客戶需求進行調整,2026 年可望進入小批量出貨階段。2025 年上銀機器人相關產品營收占比已接近 10%,隨著應用場景擴大,2026 年占比可望進一步突破一成。

由於傳統機械需求仍偏弱,但「半導體設備+人形機器人」正在撐起台灣傳動元件產業的底部,並成為 2026 年的主要成長動能。

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