烏克蘭為何放棄F-16改買瑞典獅鷲？814億買16架新機　未來機隊上看150架

烏克蘭為強化對抗俄軍的空中戰力，選擇採購瑞典紳寶（Saab）JAS 39「獅鷲」（Gripen）戰機，背後關鍵不只在於性能及成本，更在於它能從公路和短跑道起降、以少量地勤人員快速整補的分散部署能力。

烏克蘭今年6月敲定採購16架新型獅鷲E型戰機，瑞典另將捐贈16架舊型C/D型，未來機隊規模更可能擴大至100架至150架。若能搭配「流星」（Meteor）遠程空對空飛彈，獅鷲戰機有望迫使俄軍Su-34戰鬥轟炸機拉遠滑翔炸彈的投放距離，但實際戰力仍取決於烏克蘭能否維持充足的彈藥、後勤和防空支援。

美國軍聞網站19FortyFive報導，烏克蘭為何選擇大規模採購瑞典紳寶（Saab）公司的JAS 39「獅鷲」（Gripen）戰機，而非其他實戰經驗更豐富的西方戰機？關鍵在於獅鷲戰機的設計，以及它如何滿足烏克蘭迫切的作戰需求。

基輔需要1支能夠在短時間內起飛、從全國各地規模較小且分散的基地出動，並迅速打擊目標的戰機部隊。理論上，獅鷲戰機在部署彈性方面，較其他機型更具優勢。

今年6月，烏克蘭與瑞典達成的協議，涵蓋16架全新獅鷲E型戰機，經費將透過歐盟貸款籌措，並獲得英國支持。瑞典也將從2027年初起捐贈16架較舊的獅鷲C/D型戰機，讓烏克蘭的飛行員和地勤人員提前熟悉機體操作及維修，並練習分散部署作戰。基輔將這項協議視為建立獅鷲戰機機隊的基礎，未來整體規模可能擴大至100架至150架。新型E型戰機預計於2029年至2030年間交付。

北約戰機中的特殊設計　獅鷲可從公路短跑道起降

獅鷲戰機是瑞典航太企業「紳寶」研發的單引擎多用途戰機。其中，較新型的E型配備主動電子掃描陣列（AESA）雷達、更強大的奇異（General Electric）F414引擎、更大的燃油容量，以及升級版電子戰系統。

不過，獅鷲戰機最突出的優勢，在於操作簡便和部署彈性。紳寶從設計之初，就將戰機設定為能夠在短小、設施簡陋的跑道起降，包括公路路段還有臨時鋪設的起降區。獅鷲戰機所需的地勤人力也相對精簡，小型地勤團隊便能迅速完成維修、加油、重新掛載武器等工作，讓戰機在短時間內再次升空。

這套設計源自瑞典冷戰時期的國防戰略。當時，瑞典採取中立、不結盟立場，但也預期一旦冷戰演變成熱戰，蘇聯軍隊可能發動毀滅性打擊。因此，瑞典不希望將所有戰機集中在少數大型空軍基地，而是希望讓戰機分散部署至全國各地，提高遭受攻擊時的生存能力。

俄軍飛彈、無人機威脅　分散部署提高戰機存活率

俄烏戰爭期間，烏克蘭空軍一直在調整作戰方式，以因應俄軍威脅。俄軍飛彈及無人機反覆攻擊跑道、燃料儲存設施、維修廠房和空軍指揮據點，讓烏克蘭戰機面臨持續的地面打擊風險。在這種情況下，能夠分散部署於烏克蘭各地、且不需要龐大後勤支援的戰機，便具有明顯的生存優勢。

成本也是烏克蘭選擇獅鷲戰機的重要考量。烏克蘭正打1場曠日持久的戰爭，財政資源受到限制，國內軍工產能也承受沉重壓力。獅鷲E型戰機的採購方案涵蓋16架戰機、備用零件、相關設備、訓練及技術支援，總價約25億美元（約814億新台幣）。

另外，獅鷲戰機的維護需求較低，所需地勤人力也較少，有助於減輕烏克蘭技術人員的工作負擔。目前，烏克蘭地勤人員除了維護蘇聯時期的舊型戰機，也必須支援美製F-16戰機以及法製「幻象2000」（Mirage 2000）戰機，維修資源相當吃緊。

瑞典先提供C/D型戰機、再交付E型戰機的安排，也讓烏克蘭得以分階段完成換裝。飛行員與和勤人員可以先熟悉獅鷲的飛行特性、維護需求還有分散部署作戰方式，再迎接性能更先進的E型戰機。

搭配「流星」飛彈　迫使俄軍轟炸機拉遠攻擊距離

獅鷲戰機最直接的軍事價值，可能在於迫使俄羅斯軍機遠離烏克蘭領空。烏克蘭的官員及軍事分析人士認為，獅鷲如果搭配歐洲研發的「流星」（Meteor）超視距空對空飛彈，將有機會威脅俄軍Su-34戰鬥轟炸機，迫使對方改變攻擊方式。

俄軍Su-34戰機經常從相對安全的距離投放滑翔炸彈，攻擊烏克蘭城市及前線部隊。烏克蘭希望藉由獅鷲戰機搭載的遠程空對空武器，增加俄軍飛行員執行任務的風險，迫使他們在距離目標更遠的位置投放滑翔炸彈，降低攻擊精準度，減輕對烏克蘭城市及地面部隊的威脅。

獅鷲的分散部署能力也可能增加俄軍鎖定目標的難度。如果烏克蘭能讓獅鷲從短跑道、公路還有臨時起降點出動，俄軍就更難透過打擊少數固定空軍基地，摧毀維持戰機運作的後勤設施。

不過，獅鷲戰機能否發揮這些優勢，仍取決於烏克蘭能否獲得足夠的飛彈、維持可靠的情報支援，並建立有效的後勤及防空體系。如果缺乏這些配套，戰機本身的性能再好，也難以持續投入作戰。

實戰經驗不如F-16　獅鷲能否扭轉戰局仍有變數

雖然獅鷲具備高度機動性和分散部署優勢，但它的實戰經驗仍不如部分北約國家的主力戰機。以美製F-16戰機為例，這款戰機已在多國空軍服役幾十年，累積了豐富的作戰紀錄。法製飆風（Rafale）戰機及由多國共同研發的歐洲颱風（Eurofighter Typhoon）戰機，也都曾參與實戰或執行軍事部署任務。相較之下，烏克蘭獲得的獅鷲雖然具備相當戰力，但整體作戰經驗仍相對有限。

另外，烏克蘭戰場的空中作戰環境，也限制了任何有人駕駛戰機能夠發揮的作用。俄軍防空系統具備電子戰能力及遠程武器，讓多數有人駕駛軍機難以毫無顧忌地深入前線附近空域。

俄烏雙方的空對空交戰並不頻繁，戰爭中的空中攻擊更多透過遠程無人機和飛彈完成。因此，即使獅鷲戰機具備先進雷達還有遠程空對空武器，也不代表它能夠輕易取得制空權。

分散部署同樣存在風險。烏克蘭必須建立機動燃料儲存設施、彈藥運輸網絡、充足的備用零件，以及可靠的防空系統，而這些支援設施本身也可能成為俄軍攻擊目標。換言之，獅鷲戰機能否在俄烏戰場發揮決定性作用，不只取決於戰機本身的性能，更取決於烏克蘭能否持續維持整套支撐戰機作戰的後勤和防護體系。