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為犯台演練!中國無人機傳假訊號 偽裝身分欺敵

三立新聞網

更新於 02月26日12:02 • 發布於 02月26日08:07

編譯林浩博/綜合報導

中國的灰色地帶戰術又有新手段!路透26日報導,一架大型共軍無人機近幾個月經常飛越南海,並傳送假的應答訊號以偽裝成其他飛機。分析警告此為北京這類戰術的大躍進,而且恐怕是為日後侵犯台灣的欺敵能力進行演練。

分析指假冒身分的飛機,為中國大型軍用無人機「翼龍」。(圖/翻攝自X平台 @PDChinese)

浪費敵方時間的戰術

路透分析飛航追蹤網站Flightradar24的資料,發現自去年8月,一架呼號 YILO4200的中國大型軍用無人機,進行了至少23次飛行。飛行路徑有時是自中國海南島出發,往東飛向菲律賓,靠近有主權爭議的西沙群島,有時則沿著越南海岸南下。

受訪的專家們指出,中國正擴大在南海與台海周邊的軍事存在,這類行動恐為其新手段,以因應當局對加強共軍準備的要求。此番行動包括利用電子戰,以及即時的欺敵戰術。

專家們強調,雖然傳送假訊號無法真正騙過塔台或軍用雷達,但在衝突爆發的情境,敵方的一時困惑足以浪費其寶貴時間。此外,這行動有助於掩蓋秘密偵查活動,抑或用在宣傳和假訊息的認知作戰。

追蹤共軍動態的PLATracker創辦人路易斯(Ben Lewis)直呼:「我們從未見過這種事。這是一種即時進行的欺敵試驗,利用了並不低調的飛機。這完全不像是意外。」

「翼龍」無人機

此無人機從海南島的博鰲國際機場飛出,經常停留在空中長達數小時,在相同海域以沙漏形狀的路徑飛行。專家們稱,此飛行路徑符合大型無人機執行偵察任務,而且涵蓋了南海的敏感區,包括那些潛水艇常造訪的水域。

共軍無人機通常「暗中」進行此類活動,不會傳送呼號或登記號碼。路透檢視了23次飛行,其中2次非同尋常:一次是在4月5日至6日,無人機起初送出了屬於英國颱風戰鬥機的號碼,之後20分鐘又陸續改成其他3種飛機的訊號,最終是白俄羅斯拉達航空(Rada Airlines)貨機的號碼。11月18日,無人機又假冒成白俄貨機,但該機本尊正是從白俄出發,飛往伊朗首都德黑蘭。

夏威夷智庫「太平洋論壇」的研究員尼爾(Alexander Neill)表示,海南行動顯然符合中國「混淆視聽」的電子戰選項:「這並不像美國印太司令部所描述的衝突演練──任何能讓敵人心中製造困惑的行動,都會給予中國優勢。由於常規衝突變得高度自動化,美國和其盟友都知道,即使是毫秒之差,都關係到殺傷鏈的擴大。」

路易斯和三名公開情資的分析師判斷,這架YILO4200 ,應該中國「翼龍二型」長時程無人機。此機類似美國的「死神」無人機,翼展長達20.5公尺。「翼龍」主要用於偵查,但也可用於其他任務,包括指揮與管制行動、精準飛彈打擊,以及反潛行動。

為犯台演練

無人機飛行的區域,涵蓋海南島中共潛艦基地以南,以及台灣和菲律賓之間巴士海峽以東海域。尼爾稱,此路徑顯示為對台動武的演練。

如將23條飛行路線疊加在台灣地圖上,可見它們經過多個軍事重點區,主要集中在台北周邊,並且延伸至台灣南部沿海一帶。路線往西沿展,則逼近日本與美國在沖繩的軍事基地。

尼爾表示:「這情景很有說服力──南海的密集演練,是為了部署在台灣的關鍵位置。」

中國無人機以漏斗路徑在南海飛行,還假傳代碼,偽裝成英國空軍的颱風戰鬥機。(圖/翻攝自軍事迷臉書)

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