老車狂吼｜現代超跑的起點Lamborghini Miura

Lamborghini Miura 被普遍視為「現代超跑的起點」，它的出現不只是讓車壇多了一款性能車，而是徹底改變了人們對跑車應該長成什麼樣子的想像。在 1960 年代中期，當多數高性能車仍採用前置引擎、偏向 GT 取向時，Miura 以中置 V12、極低車身與性感線條橫空出世，幾乎在一夜之間重新定義了速度與美學的標準。

Miura 於 1966 年正式發表，由當時仍相當年輕的 Lamborghini 工程團隊秘密開發。最震撼的核心設計，是將 V12 引擎橫向中置於駕駛艙後方，這種配置在量產公路車上幾乎前所未見，過去只存在於賽車領域。這樣的布局不僅讓車身比例得以壓到極低，也大幅改善重量分配，讓 Miura 在高速行駛時展現出前所未有的敏捷與穩定感。

外觀設計則由 Bertone 工作室、年僅二十多歲的 Marcello Gandini 操刀。Miura 的線條流暢而性感，沒有多餘的稜角，整體姿態低伏、寬扁，像是一頭蓄勢待發的野獸。最具代表性的細節莫過於頭燈外圍如睫毛般的裝飾，以及大面積後艙散熱孔，這些設計不只是造型語言，更是功能與藝術高度融合的象徵。即使放到今日，Miura 依然被視為汽車設計史上的巔峰之作。

在性能方面，Miura 搭載 3.9 升自然進氣 V12 引擎，依不同版本輸出逐步提升。早期版本已具備超過 350 匹馬力，後期的 Miura SV 更進一步強化底盤與懸吊設定，使操控穩定性大幅改善。對於 1960 年代的公路車而言，這樣的性能幾乎是不可思議的存在，也讓 Miura 成為當時全球最快、最令人嚮往的量產車之一。