打炒房「區域市場嚴重打回原形」！捷運建設能救？專家：利多刺激
好房網News記者林和謙／新北報導
新北捷運局積極推動捷運建設，3.0階段「八線規劃並進」中的五股泰山輕軌，目前綜合規劃作業將第3次提報，新北市長侯友宜31日前往五泰輕軌F07站預定地（洲子洋公園）實地了解，也提到希望中央與新北攜手合作，順利推動五泰輕軌，預計中央核定後7年完工，更串接泰板輕軌擴大運輸效益，此外，五泰輕軌再升級，打造輕軌Plus。房市專家表示，因央行政策打炒房「讓區域房市嚴重打回原形」，如今更需要利多來刺激，稍添力道。
侯友宜說明，五泰輕軌再升級，五泰輕軌將參考現有輕軌系統的營運經驗更上一層樓，包含F08-F12等5站設置立體跨越軌道通廊，經評估全程行車速率可提升5km/hr，乘客跨越軌道也能更安全，除提升列車到站及離站車速外；高架站也增設廁所，以提升輕軌服務品質；五泰輕軌F01站，只要20公尺就能便利轉乘環狀線北環段Y22站，F03站則預留銜接社子輕軌的空間，F05站可轉乘蘆洲線。
新北捷運局長李政安表示， F06及F07站則利用台64高架橋下空間設置，共線段900公尺，突破限制善用空間，完成工程規劃；五泰輕軌終點站則設置於泰山區新北大道五段西側，並已預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌。泰板輕軌為10.3公里，共設14站，路線由五泰輕軌終點站F14站行經塭仔圳重劃區、板橋浮洲都市計畫區，到板橋、土城、中和交接處的農業區，與萬大中和線莒光站銜接。他指出，預期透過五泰及泰板輕軌串聯五股、泰山、新莊、板橋、土城、中和地區，擴大服務路網帶動新興區域發展，打通三環六線地區捷運路網，帶動區域發展。
住展雜誌企研室總監陳炳辰認為，五泰輕軌及泰板輕軌的建設自然會增進五股、泰山與沿線區域的交通機能，串聯捷運為最主要優勢，兼之具備話題性，尤其以題材較少的五股為一大拉抬力道。
陳炳辰分析，特別因為五股區受到這幾年房市熱潮推升，如今因央行信用管制「而讓區域房市嚴重打回原形」，更需要利多刺激，捷運輕軌消息要說能帶動大躍進雖然不容易，但還是為區域佳音之一；至於泰山則有塭仔圳重劃區概念，相對有更多房市發展及未來可期性，輕軌則屬錦上添花。
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