【有片】長程打擊需求增 美空軍退役B-1B轟炸機「還陽」重返現役行列
近年來美國國家安全戰略從長期反恐綏靖重返大國競爭，川普政府也極力避免動用地面戰力介入境外衝突的發展之下，美軍對長程打擊能力的需求正在增加，包括去年出動B-2轟炸機，對伊朗核設施進行打擊的「午夜之錘」行動，到今年伊朗戰爭的大規模空襲，都凸顯了該類戰力的重要性，因此美國空軍近日將1架已退役的B-1B「槍騎兵」轟炸機，從「飛機墳場」中「還陽」，進行檢修與維護後，使其得以重返現役行列。
已退役多年封存 B-1B重返現役
軍事新聞網站The Warzone報導，雖然B-1B「槍騎兵」（Lancer）一度成為美國空軍考慮退役的裝備，但是在目前的情勢之下，該款轟炸機的服役時間反而可能拉長，且在戰力需求之下，已被退役的B-1B正在從位於亞利桑那州的「飛機墳場」（boneyard）之中被「喚醒」，經過為期2年的維護作業之後，在日前重新入列服役。
根據美國空軍6日發表的新聞稿，機身編號86-0115、服役時代號為「怒火」（Rage）的B-1B轟炸機，在2021年時與其他16架同型機種，被送入「飛機墳場」封存，當時美國空軍為了提升B-1B機隊妥善率以及戰備情形，並且撙節開支投入新一代的B-21「突襲者」匿蹤轟炸機研發計畫，做出了將現役B-1B機隊從62架減少至45架的決定。
動員200人力歷時2年 完成重啟作業
因此，「怒火」從亞利桑那州戴維斯－蒙森空軍基地（Davis-Monthan Air Force Base）第309航太維護暨再生大隊（309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group, AMARG）2000式（Type 2000）倉儲中的封存狀態下，被送往奧克拉荷馬州廷克空軍基地（Tinker Air Force Base）進行大規模翻新之後，於4月22日完成相關作業，離場展開重回現役的進一步程序。
這架B-1B的翻修，動用了空軍第567維修中隊旗下200名軍職與民間人力，並且進行了逾500個零組件的更換，而後經過完全作戰能力的驗證之後，於今年4月進行機身重新塗裝的作業。
劃歸第7轟炸機聯隊建制 重新命名為「天啟二號機」
報導指出，在4月22日飛離廷克空軍基地之後，這架重返服役行列的B-1B轟炸機抵達了德州戴斯空軍基地（Dyess Air Force Base），並劃歸美國空軍第7轟炸機聯隊（7th Bomb Wing）建制，更重新被命名為「天啟二號機」（Apocalypse II），由於其同時是該聯隊的長機（Lead），因此機身上也塗有旗下第9以及第28轟炸機中隊的隊徽。
報導指出，這架編號86-0115的B-1B轟炸機回役，與美國空軍計畫將該款轟炸機服役時間延長有關，雖然在此之前的規劃中，B-1B機隊將於2030年退役，不過有鑑於該平台優異的酬載能力，目前預計將持續服役至2037年，且在美軍對長程打擊能力的需求孔急下，類似的案例未來可能持續出現。