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不做火箭、不做零件:這兩家台灣太空新創要瞄準SpaceX還沒解決的問題

創業小聚

更新於 10月14日09:05 • 發布於 3小時前 • 曾令懷

2026年6月,SpaceX正式掛牌上市,估值突破新台幣57兆元。若以台灣資本市場作為對照,規模僅次於台積電,更接近第2名聯發科的8倍。同一個月,昇達科、華通、穩懋、群創等台灣太空概念股,也陸續寫下股價新高。

這是一個台灣熟悉的故事。當一條新的科技產業鏈成形,台灣往往憑藉製造、零組件與量產能力,很快找到自己的位置。到了太空產業,這套劇本也再次上演。從衛星電路板、射頻與通訊元件,到地面接收設備,愈來愈多台廠打入海外太空巨頭的產業鏈。

但對台灣新創來說,機會未必只在「替別人做零件」。當火箭發射成本下降、衛星數量增加,一批過去不存在,或難以規模化的需求開始浮現。怎麼測試硬體能不能在軌道上運作?怎麼降低第一次進入太空的門檻?當更多企業開始參與太空任務,又會需要哪些新的基礎服務?這些問題,正在打開另一種太空生意。

日太空總署吃不消,我來!SATELYX拚驗證流標準化

陳又慶是SATELYX策略長。這家登記在英國、核心團隊橫跨英國與台灣的太空新創,不做火箭,但自行開發及製造專為共享在軌驗證設計的標準化衛星,專門幫其他硬體與軟體團隊完成「在軌驗證」。

所謂在軌驗證,就是把晶片、感測器、光學元件等設備真的送上太空,確認它們能不能在輻射、真空、劇烈溫差等環境下正常運作。

聽起來好像只是「把零件送上太空測試」,但最大的問題也很直接:很貴。「太空是有錢人的遊戲。」陳又慶說。對一家新創公司或大學實驗室來說,即使只是想測試一顆晶片或光學元件,完成一次完整的在軌驗證,仍可能花掉數百萬美元。

SpaceX降低了火箭發射成本,也讓企業可以透過共乘任務,甚至租用衛星上的空間,把自己的設備送進軌道。但抵達太空只是第一步。後續還要處理設備如何接上衛星的電力與通訊系統、如何避免干擾其他設備,以及到了太空後誰來操作、蒐集資料,再把結果傳回地面。

換句話說,SpaceX解決了一部分「怎麼更便宜進入太空」的問題,卻沒有完全解決「上去之後,怎麼把一次實驗做完」。

SATELYX想做的就是把原本高度客製的驗證流程拆開、標準化,讓不同客戶共用同一套太空基礎設施。硬體完成驗證後,相關規格與整合方式也會被保留下來,供後續任務再次使用,不必每次都從零設計。

市場缺口也已經出現。「日本太空總署(JAXA)每年可以提供8到15個在軌驗證機會,但需要驗證的計畫有190個。」陳又慶表示,供需之間超過10倍的落差,成為SATELYX切入市場的機會,目前約80%的客戶來自日本。

陳又慶把這套模式類比成半導體產業的晶圓代工。SATELYX不以造出最強的衛星或火箭為目標,希望成為不同硬體與軟體團隊都能使用的驗證平台。

如果SATELYX想把在軌驗證做成標準化服務,為什麼核心團隊要放在台灣?答案仍回到台灣長期累積的晶片、硬體整合與量產能力。台灣已經靠零組件與製造實力,進入全球低軌衛星產業鏈。但陳又慶認為,這些既有基礎,也可能讓SATELYX把服務從驗證一路延伸到量產與商業化。

對一家硬體新創來說,在軌驗證只證明了產品「可以在太空運作」。真的要走進市場,還得面對另一個問題:能不能把這個原型穩定做出第2個、第3個,甚至第100個。

這正是台灣完整硬體生態系能發揮作用的地方。從晶片、電路板、射頻元件,到系統整合與量產,SATELYX可以再串接台灣的製造資源,把通過驗證的原型,往可重複生產、穩定交付的產品推進。

台灣能放大的價值之一,就在於把在軌驗證接上後續量產與商業化。對SATELYX來說,這代表更完整、更高附加價值的服務;對其他硬體新創來說,則多了一條從技術原型走向市場的路。

這種「把既有產業基礎變成新創資源」的想法,也開始出現在政策端。國家太空中心在2026年7月成立iSPARK星創基地,希望把既有產業、技術與新創接在一起,目標之一,就是讓更多台灣團隊進入國際太空市場。

但如果把時間拉得更長,台灣新創能做的,或許還不只是驗證與整合。

在月表「造路」穩住設備,IZUMI SPACE盼NASA買單

如果SATELYX看到的是「讓更多硬體更容易進入太空」的機會,另一批新創則把視線拉到更遠的未來。

2026年7月底,IZUMI SPACE正式在台灣設立公司。創辦人歐泰辰是台灣人,卻在日本仙台的車庫裡,做著一件聽起來很不像現階段會出現的生意——燒「月土磚」。

歐泰辰長期關注SpaceX與商業太空產業的發展,並在2025年開始籌備創業與技術研發。他替自己設定的條件是這樣的:「我想鎖定的是5到10年會成真,又不會遠到嚇跑投資人的題目。」

他選中的,是月球基礎建設。當大型登月器在未經整理的月球表面起降,火箭噴流可能把細小的月壤,也就是覆蓋月球表面的碎石與粉塵層,高速揚起,不只影響能見度,也可能損害附近的登月器與設備。一旦登月任務變得更頻繁,起降坪、道路等設施,就可能從工程問題逐漸變成真正的市場需求。

IZUMI SPACE正在研究的,就是利用模擬月壤燒製出合適的建材。它的目標,是未來直接利用月球上的材料興建起降坪或道路,減少從地球運送大量建材的需求。

根據歐泰辰提供的測試數據,目前IZUMI SPACE製作的材料已進入地面驗證階段。他希望這套技術未來有機會進入NASA Artemis等重返月球任務的供應鏈。

既然主要市場在美國,為什麼選擇在台灣設立公司?除了台灣完整的硬體產業鏈,歐泰辰看中的反而是另一個特點:「台灣的太空產業是新的,沒有包袱、沒有既有勢力,反而可以讓像我這樣初次跳進來的人有位置可以站。」

SATELYX與IZUMI SPACE代表的,是2種過去在台灣太空產業較少被討論的創業路徑。這些生意離真正成熟都還很遠。SATELYX仍要證明標準化的在軌驗證能被市場持續採用;IZUMI SPACE的月土建材甚至還停留在地面驗證階段。

正因為還遠,它們反而提供了不同的視角。台灣談新產業,過去很常先問「能拿到哪些訂單?」現在有些創業者則是會問「當商業太空擴大,會冒出哪些今天還很昂貴、很麻煩,甚至根本不存在的生意?」

答案可能是替一顆晶片完成第一次太空實驗,也可能是在月球上鋪一塊還沒有人走過的路。這些太空夢最後有多少會成真,現在沒人知道。但至少,台灣新創對「能做什麼」的想像,已經開始離開地面,有朝一日,會飛到比宇宙更遠的地方。

(如果台灣掌握運載火箭)你就可以決定何時要上去,讓MIT的關鍵元件與技術在太空環境驗證。取得飛行履歷後,力拚讓台灣成為太空元件的輸出國。

上太空搶錢七雄!SpaceX市值近2兆鎂最大尾

公司 市值/估值(美元) 主要業務 SpaceX 1.8兆 火箭發射、衛星通訊、太空基礎設施 Blue Origin 1,200~1,400億 火箭、太空船、月面基建 Rocket Lab 378億 火箭發射、衛星系統 AST SpaceMobile 230億 手機直連衛星寬頻 ICEYE 120億 合成孔徑雷達衛星情報 藍箭航天 95~108億 甲烷液氧火箭 Sierra Space 80億 太空飛機、衛星、軌道棲息艙

資料來源:商業分析平台New Market Pitch〈Top Space Economy Startups by Valuation〉,截至2026年7月

註:已上市公司SpaceX、Rocket Lab、AST SpaceMobile為公開市值,其餘為最新私人估值或估值區間

太空產業分3層!又有新的月球基地財

  • 基礎設施層:泛指所有把衛星送上軌道之前的活動:衛星本體製造、火箭發射服務、關鍵零組件生產。提供發射服務的SpaceX、亞馬遜創辦人貝佐斯的Blue Origin,都屬於這一層。據美國太空基金會2025年的報告指出,這一層占全球太空經濟31.2%的產值。

  • 在軌與地面營運層:衛星升空後的所有「後勤與管理」都屬於中游。包含在地球上蓋基地台來遙控衛星與接收資料,甚至在太空中幫衛星「送貨」或提供維修服務。代表企業有管理衛星群的OneWeb、專做太空物流的D-Orbit。

  • 應用與數據層:「把太空中收集到的訊號,變成日常能用的服務。」例如手機GPS導航、出門前看的氣象預報,以及衛星網路。因為最貼近一般大眾與企業,所以這也是整個太空產業中最賺錢、產值最大的一塊。

  • 地月空間基礎設施:若說其他產業層是在「地球周邊」活動,那此層就是在「開發地球到月球之間的新航線與休息站」。因為市場太新,在多數報告裡都算作獨立的新分類,直到近3年才被各國太空總署(如NASA)正式定名。

資料來源:美國太空基金會《The Space Report 2025 Q2》、美國衛星產業協會《2024 State of the Satellite Industry Report》、NASA

台灣「太空戰士」出列!純血、國防心臟、新黑馬一次看

  • 昇達科(3491):專攻高階太空通訊零件,主要生產能讓衛星與地球雙向順暢溝通的天線、訊號放大器與雜訊過濾器等模組。公認是台股血統最純的低軌衛星股,2026年首季營收8成來自低軌衛星產業,客戶包含SpaceX、亞馬遜Kuiper、Eutelsat OneWeb及Telesat。

  • 華通(2313):全球數一數二的太空專用電路板龍頭,也是SpaceX主要PCB供應商,其重要性讓SpaceX甚至在2026年初特地來台指名拜會。

  • 全訊(5222):專做讓飛彈、雷達精準運作的「高功率訊號晶片」,是台灣國防工業的心臟供應商。近年積極開發能在太空等極端環境運作的衛星專用晶片模組,目前正進入驗證階段,未來可望成為台灣少數擁有太空級元件的自主廠商。

  • 群創(3481):從做螢幕轉型成「幫太空晶片穿防護衣」,利用原本製造面板的優勢,以更高效率、低成本的方式封裝晶片,成功拿下SpaceX訂單,是2026年最受矚目的太空新玩家。

  • 穩懋(3105):全球最大砷化鎵晶圓代工廠。早期就參與SpaceX計畫,旗下產品能讓衛星在太空中高速互相通訊,更掌握了讓「普通手機不須外接天線,就能直連衛星訊號」的關鍵技術。

  • 啟碁(6285):製造「讓消費者在地面接收太空網路的設備」,包含屋頂天線與室內路由器,是馬斯克星鏈的重要代工廠。

  • 同欣電(6271):專門幫太空通訊晶片穿上「太空專用防護衣」。利用特殊陶瓷材料包覆晶片,讓晶片就算在真空、極端溫差、宇宙輻射環境下也能穩定運作,目前已成功打入SpaceX衛星內部的核心通訊設備。

  • 台揚(2314):無論是馬斯克的SpaceX還是Eutelsat OneWeb,都需要買它的地面寬頻通訊設備,才能順利將太空中的高速網路接下來。

資料來源:綜合《天下》、《商周》、旺得富理財網報導,以及玉山證券投顧、豐雲學堂、財報狗券商研究、公開資訊觀測站

圖片來源:NASA、Blue Origin、Sierra Space、ispace、Dreamstime、Wikipedia、台灣太空產業協會

責任編輯:陳祈安

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