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汽車工業|日本出口連七升,對美出貨首降反映關稅壓力,貿易前景再陷不確定?

優分析

更新於 2025年05月22日02:34 • 發布於 2025年05月22日02:35 • (Louis)-優分析產業數據中心

2025年5月22日(優分析產業數據中心)

日本財務省公布4月貿易,總出口年增2%連續第七個月成長,但對美出口年減1.8%,為四個月來首見下滑。

主因川普上月起對日本商品課徵10%關稅,並預計7月起針對日本適用更高的24%關稅,導致市場與企業信心趨於保守。

對美出口轉弱

日本對美出口下降,主要反映在汽車出口下滑4.8%,雖整體汽車出口量仍年增11.8%,但高價車型因日圓升值與關稅不確定性影響,出貨明顯減弱。

對中國出口亦下滑0.6%,電子零組件與汽車需求疲軟,拖累整體出口動能。分析師指出,雖然總體對亞洲出口仍成長6%,但對兩大經濟體中美的出貨弱勢已成警訊。

經濟學家Masato Koike表示:「即便日美雙邊貿易談判進展順利,日本仍難以避免全球經濟轉弱所帶來的間接衝擊。」

貿易順差成川普焦點

儘管對美出貨下降,日本4月對美貿易順差仍年增14.3%至7806億日圓已連續第四個月擴大,可能再度引起川普關注。

川普過去曾批評日本「透過壓低匯率維持出口競爭力」,並將貿易不平衡視為關稅政策正當性依據。

日本每年在本土生產約900萬輛汽車,約出口150萬輛國產車至美國,另有超過140萬輛由墨西哥與加拿大組裝出口至美。這使得汽車產業成為美日貿易談判中的高度敏感區。

企業投資可能延遲

4月日本進口年減2.2%,低於預期的4.5%跌幅,但仍未能轉為貿易順差,當月出現1158億日圓赤字(約8.02億美元)市場原先預估將出現2271億日圓順差。

這變化加上第一季GDP出現萎縮,更突顯出日本經濟復甦之脆弱。部分企業因貿易政策不確定性考慮延後投資決策,若談判進展遲緩,不排除將進一步拖累資本支出與整體成長前景。

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