台灣資安大會聚焦電動車、供應鏈資安議題

資安即國安，面對愈來愈嚴峻的資安課題，「CYBERSEC 2022台灣資安大會」20日起一連3天於南港展覽館登場，呼應各界對資安防護的迫切需求，2022年規模再擴大，匯聚超過300家海內外資安品牌參展。而2022年大會主題聚焦「數位轉型．資安升級」，尤其後疫情時代加速各產業數位轉型腳步，也喚起各界對資安的重視，包括台灣身為全球重要供應鏈夥伴，供應鏈安全刻不容緩，而近年針對新興智慧載具的資安攻擊手法也陸續浮出水面，引起產業高度重視。

蔡英文總統親自出席台灣資安大會開幕儀式，顯見對於未來資安問題的重視，無獨有偶，美國總統拜登近年也將資安拉高為任內首要議題，要求從國防到民營企業都要加強網路安全。從俄烏戰爭到近期不平靜的兩岸，在在顯示資安威脅愈來愈嚴峻，在新科技迅速導入到各個領域的同時，背後所伴隨的各類資安威脅，同樣不容忽視。

蔡英文總統致詞時也表示，2022年資安大會的核心概念與政府發展方向不謀而合。細數近來資安產業大事，包括8月27日數位發展部正式掛牌，此外金管會也持續推動相關法規，要求2022年底百家上市櫃公司都要設立專責資安長，另外也有許多高科技業者也因應情資交流，成立台灣數位安全聯盟，目前已有超過80間公司加入，而上週甫結束的半導體展中，台積電與工研院攜手極力推動由台灣制定的首個半導體資安標準：SEMI E187，並舉辦誓師大會，旨在強調強化供應鏈安全。

從這些動作來看，資安問題迫在眉睫，引起從政府到產業的高度重視，蔡英文總統也強調，隨著資安重要性日益升高，面對資安威脅不能單打獨鬥，不只是公部門對公部門，更要延伸到與科技業者合作，資安的問題，需要公私協力和國際間的交流合作，來組成完善的資安聯防體系。而除了8月數位發展部成立外，預計2022年底國家資通安全研究院也會正式上路。

台灣因地緣政治與區域鄰近性，因此也成為各種新式資安攻擊的攻防熱區，凸顯台灣成為國際資安合作交流的重要平台。2022年除了台灣資安主責機關數位發展部長唐鳳外，美國聯邦政府資安主責機關CISA所屬國家風險管理中心(NRMC)也受邀於大會演講，這也是美國CISA NRMC首度在台灣的公開演講，在在彰顯資安國際合作的迫切性，以及台灣在全球資安生態圈的重要性。

主辦單位暨台灣資安大會創辦人谷祖惠則表示，台灣在資安領域有極大優勢，一方面因地緣政治掌握許多資安威脅情資，另一方面台灣累積的資訊科技研發實力，促成上百家資安公司誕生，因此看好台灣可為全球資安生態圈貢獻心力。

電動車、供應鏈攻擊加劇 資安防禦需超前部署

全球數位轉型已是進行式，舉凡提升資安治理、普及資安意識、精進資安防禦、強化資安韌性，或是資安產業升級、人才活化、供應鏈安全的鞏固等，都關乎國家、企業與產業數位轉型的未來。2022年台灣資安大會也以「數位轉型．資安升級」為核心主題，聚焦多個面向探討資安議題，包括由數位發展部數位產業署、經濟部工業局共同成立的台灣資安館將以產業資安防護應用為主軸，展示包括智慧綠能產業的資安防護、工業控制系統的資安監控、高科技製造業供應鏈的資安聯防，以及由製造業者現身說法的智慧製造資安導入實戰論壇等。

另外，由於國際級駭客組織紛紛鎖定供應鏈體系滲透攻擊，而台灣身為全球格外重要的供應鏈夥伴，在供應鏈資安防護上絕不能掉以輕心。2022年資安大會也鎖定探討各產業供應鏈資安防護、軟體供應鏈安全、軟體物料清單(SBOM)等議題，更率先與國防安全研究院合作規畫台灣第一場CMMC(網路安全成熟度模型認證)國防產業安全供應鏈論壇，集結台灣指標性國防產業業者，共同探討與交流美國國防部對供應鏈安全的新要求，而這也將成為全球供應鏈奉行的安全圭臬。

除了供應鏈資安備受重視，電動車與自駕車技術發展日漸完備，針對新興智慧載具的資安攻擊手法也陸續浮出水面，因此涉及生命與交通安全的電動自駕車資安議題必須及早研議。資安大會規劃多場電動自駕車資安議題的論壇，並與鴻海科技、MIH開放電動車聯盟合作，透過現場展示電動自駕車與開發平台，讓產官學研超前部署，投入電動自駕車資安防護研發行列。