Mercedes Benz CLA 全新第二代德國試駕，熱血少年進化輕熟型男
4 Door Coupe 雖然不是 Mercedes Benz 專利，但不得不說在 CLS、CLA 車系上確實演繹得相當不錯，尤其 Mercedes Benz CLA 隸屬於 NGCC 車系而有相對親民的定位和售價，讓不少人能一圓 4 Door Coupe 夢。而隨著 NGCC 車系全面改款，A-Class、B-Class 陸續導入國內市場，全新第二代 Mercedes Benz CLA 也要在八月正式於國內發表，屆時不僅有全新外觀，還會有先進技術輔佐，提供消費市場更加完整的使用機能性。事實上，我們其實早在四月時就已經前往德國進行試駕，接著就來看看 CLA 改款後帶來哪些變革吧！
Mercedes Benz 4 Door Coupe 的故事可以從CLS說起。代號 W219 初代 CLS 2004 年問世，線條圓弧優美且定位鮮明，不僅受到市場迴響，也成為車廠同業爭相追逐的目標。而 2010 年第二代 W218 車型問世，家族化設計與現代元素注入，帶來更加豐富的運動氣息。再者，就是代號 C257 的當代車型，銳利而強烈的線條曲線捨棄初代車型的紳士氣質，且由動感氛圍匹配 4 Door Coupe 跑格形象。
而今天的主角 CLA，可以說是 Mercedes Benz 經歷一、二代 CLS 成功後而誕生的全新型態車款，是目前市場上，尺碼、定位最為精簡的 4 Door Coupe。目前國內仍在販售的是第一代車型，代號 C117 2013 年問世，不僅設計延續第二代 CLS 諸多特徵，也同樣在車系中規劃 Shooting Break 五門獵跑衍生車款。然而，CLA 雖然有和 CLS 相仿的設計，可在 NGCC 模組化技術之下，全車系皆採用前橫置引擎配置，並依照動力等級提供前驅、四驅車型，當然這其中除了一般乘用車型之外，也有高性能規劃的 Mercedes AMG 45 車型。
CLA 身形很漂亮，售價相對很親民，而且它不是一輛空有外表的緊湊型 4 Door Coupe。Mercedes Benz 打造第一代 CLA 的同時也善用其流線身形，並且在 CLA 180 BlueEFFICINECY Edition 這個車型中將風阻係數降低到 Cd 0.22 的水準，搭配上小排氣量燃油缸內直噴渦輪引擎，展現出色節能油耗表現。而這次主角代號 C118 的第二代 CLA 同樣延續相同理念，甚至發揚得更加出色，光是標準化車型就有 Cd 0.23的表現。
接下來可以正式進入這次的主角新一代 CLA。上一代 CLA 和 NGCC 家族成員設計相似度相當高，然而這回原廠似乎有意做出區隔，並賦予中高階車款定位，擁有最為細緻優雅的設計筆觸。從身形線條來看，可以明顯感受到車系一脈相承的設計，這當中也包含與 CLS 間緊密的關聯性，只不過 CLA 結合曲線的頭燈造型，比起 CLS 單純的箭矢型顯得更有深度。至於尾燈，整體造型和 CLS 相似度頗高，而內部排列立體感更加豐富。
新一代 CLA 的線條路徑其實也明顯比前代車型大膽，窗框大而圓潤的弧形，雖然消弭了些動感氣質，卻也找回初代 CLS 般優雅質地，而且還有更低、更扁、更寬的身形，論視覺、論操控性都有相當明顯的改變。
此外，新一代 CLA 同樣具有不同外觀風格套件可以選擇，包含標準風格、Progressive、AMG Line 三種，而試駕車型則是在披上 Progressive 風格套件的 CLA 200，擁有三種選擇中最為風雅的樣貌。
新一代 CLA 就如同品牌旗下各車款，提供多種外觀風格套件選擇，而除了基本前後保險桿差異之外，另外還有夜色套件等選擇，可以將後視鏡、車頂、窗框等施作黑化塗裝。
三種風格套件的水箱護罩造型雖然沒有明顯差異，內部格柵樣式也相仿，但作為背景的星茫造型材質則有差異，若是定位最為高端的 AMG Line 會以鍍鉻材質點綴，展現出更加精緻的視覺效果。
新一代 CLA 頭燈造型比起以往精緻許多，面積也更為縮減，使得車頭面容看來簡潔不少，當然也更有精神，而照明性能則有 LED 光源技術為後盾，試駕車型更是配備Mutibeam LED 多光束高階頭燈，不只可以自適應切換遠近光，還具有主動轉向功能。
第二代 CLA 窗框弧線相當大膽，搭配上 Progressive 風格外觀套件，雖然難以展現動感一面，卻有種回歸 Mercedes Benz 4 Door Coupe 設計初衷的美感。
不只頭燈跳脫第一代車型框架，尾燈也藉以全然不同的樣貌示人，並依循第三代 CLS 設計方針打造，且在適應車款尺碼造型下進行線條比例調整，同時調整內部排列設計。
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