台北市長選戰／沈伯洋質疑蔣萬安遷建松機立場反覆 蔣指已有3不同

台北市長蔣萬安8日提出松山機場遷建構想，規劃轉型為台北AI園區。民進黨台北市長參選人沈伯洋指出，蔣萬安過去曾認為松機遷建的主張太過倉促，如今卻轉變立場，他質疑蔣萬安從立委到市長近10年間做了哪些準備？蔣萬安則強調，現今的時機、條件及用途都與過去不同，他希望能與中央合作推動。

年底地方大選進入倒數階段，台北市長蔣萬安8日召開市政記者會，提出松山機場遷建構想，規劃將約300公頃用地轉型為台北AI園區、住宅及公園。他並表示，希望透過松山機場遷移釋出土地，供產業、住宅及公園使用，並串聯市中心，成為台北產業發展的重要拼圖。

民進黨台北市長參選人沈伯洋8日受訪時，表示松山機場遷建是討論已久的議題，不分政黨都曾提出，但因松機涉及軍用設施，因此需要許多準備。

他並質疑松山機場位於蔣萬安過去擔任立委的選區，但蔣萬安從擔任立委到市長近10年，究竟為遷建做了哪些準備？沈伯洋說：『(原音)從他立委的選區一直到現在(市長)做了4年，加起來應該也有快10年，所以這10年不知道蔣市長對於這個松山機場遷建做了哪些準備，因為這個準備其實是蠻多的。但是這是一個非常值得討論的問題，我覺得如果這個議題可以討論，第一個當然回歸市政，我覺得是很好；第二就是因為辯論可能可以舉行，那是不是就可以先就在這一題我們可以來辯論，我覺得這還蠻好的。』

沈伯洋指出，過去民進黨內姚文智、吳怡農也都曾主張遷移松機，蔣萬安當時認為太過倉促、仍有許多問題需要解決，如今卻在選前7週提出2033年要完成遷建的政策，他認為蔣萬安應說明立場轉變的原因。

蔣萬安8日下午受訪時則重申，關於松山機場遷建議題，現在已具備過去沒有的配套條件。他說：『(原音)其實時機不同、條件不同、用途不同，因為過去還沒有AI、輝達沒有進駐台北，但現在迎來AI浪潮，輝達也確定落腳在北士科，相關配套條件其實不管是我們看到機捷或五楊高架，其實讓台北到桃園機場只要36分鐘，加上2027年桃園機場第三航廈啟用，第三航道2032年也將完工啟用，所以現在是一個關鍵時刻，我們必須要做出一個關鍵決定。』

媒體追問是否已向中央及國防部提出具體計畫，蔣萬安回應會與中央好好合作、討論，也將持續與產業界、都市計畫及生態相關領域人士、市民交換意見，尋求支持。