2024年9月台灣汽車銷售報告 Yaris Cross首度當榜首 小改CC後勢看漲
9月車市掛牌36532輛，相比8月成長了24.2%，本月除了Yaris Cross衝上冠軍外，增配備又降價的小改款CC才是一大看點！
總市場
9月監理站可領牌工作天為20天，相比8月少了2天，但8月適逢民俗月，車商優惠少、民眾掛牌意願也較低，因此9月成績明顯漂亮許多，掛牌36532輛、上揚24.2%，幾乎各大品牌都有所成長。
揮別低迷的8月車市，9月份Top 10品牌一片「紅通通」，銷量都有明顯成長，像是龍頭Toyota月銷重回1萬台大關，而Tesla則是靠著一批新車到港，掛牌數大進補，直接空降亞軍。
台灣車市今年1～9月累積登錄台數344116輛，比起去年同期小幅下滑1.6%，不過目前已知第四季有不少產品等著發表，光是10月就有Corolla Cross、Ford Kuga、Kia Sorento、Hyundai Santa Fe、Luxgen n7長里程版等改款新車接續報到，且多數都是熱銷車款，全年通算應該還有機會維持正成長。
9月份國產車款Top 20
國產Top 20龍頭竟然換人當！趁著Corolla Cross小改款產品更新、銷量出現波動之際，Yaris Cross「以下犯上」直接遞補月銷冠軍，掛牌數2014輛，大幅成長了80.6%，同時這也是Yaris Cross自去年9月上市以來，首度站上榜首的位置！
MG主力銷售車型HS、ZS還是都有上榜，不過銷量及名次都不比過往，主要還是受到「國產自製率」新政策之苦，需重新調整生產事宜，短時間銷量較難有起色。據了解，中華汽車正積極與產發署及協力廠商合作，全力加速提升在地化比率，爭取盡快達成新政策的要求。
國產休旅Top 10
雖說拱手讓出寶座，但Corolla Cross小改款後看起來有備而來！在今（10/1）日的發表會上，和泰宣布新車以79.9萬起開賣，相比舊款降了2.1～7.6萬不等，且採用電子手煞車，取代原本的足踏式設計，部分車型導入12.3吋數位儀錶，整體C/P值更高，可以預期銷量後勢看漲，重回榜首應該是探囊取物。
Luxgen n7本月掛牌數594台、成長43.8%，目前累積台數5709輛，雖然時序已進入第四季，但官方稱今年1萬台的銷售目標仍有機會達標。另外，上市之初就曾預告的n7長里程版終於要開賣了，官方臉書已經預告10/3展開預售，按照先前公布的資訊，n7長里程版採單馬達後驅配置，能源局送測最大續航里程可達711km（NEDC），不過更詳細的資訊尚待原廠公布。
今年以來福特Kuga銷量「直直落」，年度累計3328台，較去年同期掉了37.5%，不過小改款也將在10月上市，新車跟進歐規造型，並新增全新Active車型，有著更粗獷的外型，車內則以搭載SYNC 4的13.2吋觸控車機為亮點。
國產轎車Top 10
相比國產休旅的活絡，轎車陣營就顯得一片死寂，反應了消費市場對於SUV的偏好。榜上能列的車款僅剩7款，且接下來選擇還會再減1，因為三菱Grand Lancer已於3月底停產，目前持續消化庫存，賣完就會自官網下架。
國產轎車賣最好的是前任神車Altis，掛牌數769輛，與過去動輒千輛的巔峰時期差距甚大，而榜上成長最多的是Sentra的62%，該車在10月還推出「黑化雙生版」特仕車，主打專屬外觀與內裝套件，限量600台搶市。
9月份進口車款Top 20
9月份進口車掛牌18685台，相較上個月成長25.2%，可以看出車市正擺脫民俗月影響逐步回穩，且如此成績甚至比去年同期成長7.9%，讓銷售慘澹的第三季稍稍扳回一點顏面，也讓人更期待第四季的表現。
細看車款表現，銷量前20車款多數都是熟面孔，且各自排名穩定發揮，並沒有太顯著的異動。當然，賣最好的還是進口休旅神車RAV4，而Tesla Model 3與Model Y則緊隨其後，有趣的是歸功於Model 3煥新版的暢銷，已經很久沒有看到房車銷量能排在這麼高的位置了！
進口平價休旅Top 10
本月RAV4交車1669輛，相較上月成長31.3%，雖然離今年最佳表現還有段距離，但仍舊無情地拉開與競爭對手的距離，就連2~5名加起來賣得都沒有RAV4一台多。以往排名落在中段班的Sportage力爭上游，銷售表現難得超過CX-5排名第二，至於第四名的Jimny則是自交車穩定後變始終維持不俗的交車量，成為排行榜前段班的常客。
至於排名尾段的Alphard與Staria則是排行榜稀客，一輛是專屬大老闆的移動行宮，另一輛則是多人乘載與商務需求的好選擇，不管哪台，能登榜或許也間接代表台灣經濟持續樂觀！
進口平價轎車Top 10
進口平價轎車方面，Swift持續發揮新車蜜月優勢，每月銷量穩定突破300台，從7月上市起累積銷量已達到908台，只不過離今年2000台的目標還有努力的空間。前10名榜單中Toyota便佔據了4個席次，從大型房車Camry、油電中型房車Prius再到大型豪華房車Crown等車款都繳出大幅成長的佳績。
本月榜單中還有一位稀客，Mazda 6與Mazda 6 Wagon在這個月交出90台的銷售佳績，相比上個月只有7台、本月可用「爆量」來形容，看來這輛位處產品末期的好車還是有不少伯樂懂得欣賞。
進口豪華休旅Top 10
經歷過上個月的慘澹，本月進口豪華休旅多數呈現成長趨勢，且成長幅度普遍不小，包含GLC、iX2、Cayenne等車款都有著顯著增長，讓排行榜上呈現「滿江紅」的亮眼局面。
其餘關注重點還有Tesla與Lexus在豪華休旅級距的激烈競爭，Tesla靠著Model Y與Model X兩款車型，在本月獲得1199台的銷售表現，其中Model Y更是以950台的成績位居榜首。而Lexus則靠著NX、UX、RX三雄收穫1695台銷量，兩個品牌基本上便佔據了進口豪華休旅半壁江山！
進口豪華轎車Top 10
進口豪華轎車基本上就看Model 3一台車在表演，理由無他，1017台的銷售表現差不多等同於第2~10名的總和，再次替我們演繹了「到港即霸榜」的震撼。排行第二位的BMW 2 Series則繳出195輛的成績，「跟自己比」相較上個月成長超過240%，進步十分顯著。
其餘車款則是進口豪華轎車的暢銷定番，E-Class、C-Class、3-Series、5-Series等車款銷售表現都有起色，甚至就連保時捷911本月都繳出101台的成績，排名從上個月的第9名進步到第7名，名貴跑車也能進榜讓人大開眼界！
本月稀有車市場同樣回溫，常見超跑品牌如Ferrari、Lamborghini都迎來大量交車，就連Audi RS3、Lotus Emira、Porsche RS車系等車款也銷量驚人，顯見這類高單價車款更會刻意避開「民俗月」，累積至9月才正式掛牌！
正因如此，本月榜單內確實有不少有趣車款，首先吸引筆者目光的是正牌Alpina B5 Biturbo Touring，搭載4.4 V8雙渦輪引擎，最大馬力達到608hp，搭配四輪傳動並可在3.5秒完成零百加速！是BMW車迷眼中的夢幻逸品。其次則是Caterham 7 Roadsport，是久違再次掛牌的極輕量跑車，源自Lotus 7的經典血統，不過光從領牌資料來看並無法確認細部的車身規格。
另一件車壇大事則是新款大牛「Revuelto」本月掛牌兩輛，而這也代表未來能在馬路上看到這款航太科技超跑。Lamborghini Revuelto是繼Aventador之後的新旗艦，也是品牌首款非限量V12油電超跑，具備1015hp最大綜效馬力，零百加速2.5秒、極速高達350km/h，嘉鎷興業在台報價來到2799萬起。
《豐田Corolla Cross小改79.9萬起 用配備升級降幅7萬宣告「神車地位」！》