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海保署對擱淺船舶進行污染監控作業 守護海洋生態

桃園電子報

更新於 2025年08月13日07:35 • 發布於 2025年08月13日07:35 • 記者黃雅蘭

「楊柳」颱風來襲,海洋委員會海洋保育署持續針對去年及今年初擱淺的6艘尚未完成移除的船舶進行污染監控作業,並要求海事公司落實污染防治措施,航港局亦要求廠商做好防颱措施,相關廠商也落實防颱作為。監測期間如發現有污染情事,將依海洋污染防治法裁罰,確保海域水質安全與生態環境不受影響。

海洋保育署持續針對去年及今年初擱淺的6艘尚未完成移除的船舶進行污染監控作業。圖:海保署提供

海保署表示,目前尚未完成移除的船舶分別位於台南喀麥隆籍「多芬DOLPHIN」輪、蒙古籍「凱塔(KETA)」輪,以及蘭嶼巴貝多籍「BLUE LAGOON」輪、野柳中國籍「鈺洲啟航」輪、台中港外巴拿馬籍「液態寶石」輪、烏坵港外本國籍「鑫豐」輪。6艘船舶的殘油均已完成抽除,沒有因船舶破損或結構變化導致油污外洩造成生態環境破壞的風險。在船體移除過程中,海保署、航港局及擱淺船舶所在地之地方政府均會嚴格監督,確保工程進度及環境保護措施均有落實。

監測期間如發現有污染情事,將依海洋污染防治法裁罰,確保海域水質安全與生態環境不受影響。圖:海保署提供

海保署亦表示,在移除完成前,海保署會持續加強污染監控,採取衛星影像、無人機航拍、CCTV固定監測等多重手段,即時掌握船舶周邊海域狀況,並24小時視監測結果採取必要的防護措施。此外,因應颱風,海保署已完成中央政府、地方政府及事業單位海污應變資材盤點,確保一旦發生突發污染事件,可立即投入處理。各地方政府及海保署整備足以因應油污外洩的應變資材與設備,涵蓋攔油索、吸油棉、回收設備及人員動員機制。這些資源均已納入全國應變體系,確保在不同地區發生事故時,能迅速支援與調度。

海保署強調,在颱風期間將持續與交通部航港局、港務公司及地方政府密切合作,透過監測、預防及應變措施,確保擱淺船舶在完全移除前不會對海洋環境造成污染風險,並在必要時迅速動員,維護海洋生態及航行安全。

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