美國Kia EV6車主1年換多顆小電池！原來電池不是消耗品是「消磨品」？
無論是燃油車還是電動車，遇上故障百出的「檸檬車」都讓人感到苦惱。日前有位美國車主抱怨，他去年才購入的Kia EV6電動車不斷發生故障，且都不是大電池出現瑕疵，而是12伏的小電池，短短1年內就換了3至4顆，憤怒的提起「檸檬車」的賠償。
12伏小電池瑕疵？
Kia EV6這款車其實在市場上備受讚譽，但多年來已經有多起電池故障的案例，且都不是高壓電池組出問題，而是12伏小電池。根據外媒報導，一位Facebook車主抱怨，他已經使用過3到4顆電池，目前已經發起檸檬車賠償。
AGM電池更耐用
事件主因是在美國交車的Kia EV6都標配傳統的12伏鉛酸電池，並非更耐用的AGM電池，後者提供更優異的使用壽命與穩定的循環充放電，且輸出效能可以更高。而車主的Kia EV6安裝的似乎是較為一般的鉛酸電池，但顯然提前出現故障。
不到1萬公里卻屢屢故障
車主在Facebook上抱怨並分享一張照片，顯示電瓶液從故障電池中漏出，還腐蝕了下方的基座板，車主無奈的說到，他的EV6 Wind RWD使用1年後，里程表上只顯示4,500英里，約7,242公里，但已經耗盡多顆12伏電池。
12伏電池繼續用…
其他車主的共識則是原廠的12伏電池不符合標準，最好另外購買AGM電池使用，不過目前尚不清楚當地經銷商是否知情，只知道他們繼續使用12伏電池。另有消息指出，韓國已經從去年年底開始安裝AGM電池，至於未來是否會擴大召回，可能還有待進一步消息。