納智捷n⁷三車型預售99.9萬起 百萬內電動休旅來啦！
還記得去年10月的Luxgen品牌日上，我們第一次和n⁷近距離接觸，時隔一年，原廠於同月，正式開啟了新車的預售！
Luxgen n⁷特點
●單馬達後驅設定
●505km最大續航力
●可選五或七座
Luxgen n⁷預售提供3車型選項：五座純粹版、五座亮眼版，以及七座亮眼版，預售價分別為99.9、129.9與134.9萬元，均採單馬達後驅配置，我們推測會於年底的2024台北車展正式發表，可以確定的是，開始交車時程仍為明年第一季，原廠表示，先前加入「n⁷純電夥伴專案」的消費者，目前客戶數約2.4萬，這回公布的入門款預售價，也是為了感謝支持、實踐當初「最低百萬內入主」的承諾，預計至10/23就會因應原物料成本，進而調整價格為120萬。
n⁷是以鴻華先進開發的MIH電動車開放式平台打造，先前我們已看過五座版本，這回現場展出的是七人座車型，一樣擁有狹長的頭尾燈組、犀利的前後保桿，以及簡約的車身鈑線，車頭設計一視同仁，不會因車型而有所差異。
全車系搭載LED頭燈組，中央以亮黑飾條連結，上方並有Luxgen品牌字樣，而其位於燈組下方的方向燈，為序列式設計，點亮時看起來滿時髦的，此外，前氣壩還加入主動進氣控制系統，主要作用為降低風阻與散熱。
車尾線條趨於方正簡潔，車尾同樣以Luxgen品牌字樣作為識別，亮眼版搭載現下流行的橫貫式LED尾燈組，加上後保桿兩側設計，俐落又有型。新車可選白、藍、灰，以及黑白雙色四種塗裝。
七座亮眼版搭載的是18吋低風阻雙色鋁圈，以及尺碼為225/55R18的普利司通Alenza 001，此胎訴求主要在於舒適性、寧靜程度。
車室多採橫向線條，大幅度減少傳統按鍵設置，視覺上頗清爽，全車系標配Keyless、12.3吋數位儀錶、15.6吋觸控多媒體系統、電子手煞車、雙區恆溫空調等，內裝運用了多種紋路與材質鋪陳，應是希望降低塑料感。
三幅式方向盤左側為聲控、ACC車距維持與定速等設定按鍵，右側則為聲控、音量、接聽電話等基本操作配置。比較特別的是，n⁷的動能回充段數也是自兩側下方按鍵進行操作，共有5段可調，長按左側按鈕則可切換至單踏板加減速模式。
排檔設計類似賓士，在方向盤右後側，個人很愛，覺得直覺又方便。
12.3吋全數位儀錶提供時速、檔位、電量、可行駛里程等基本資訊，會依駕駛模式之不同，呈現不同的顯示式樣。
15.6吋中控觸控螢幕除了基本的空調、音響等系統外，頭燈啟閉和駕駛模式選擇、座椅通風等功能也都結合在面板內，亦支援無線Apple CarPlay和Android Auto連結，亮眼版多了方便的360度環景，有中文介面不怕看不懂。
除了有Eco、Normal、Sport三種駕駛模式可選，還可選擇三種電量消耗模式：維持、寵物和露營，維持主要是在未離車上鎖的情況下、長時間保持車輛啟動；寵物為即使離車也能保持空調與螢幕開啟；露營則是維持空調開啟，直至電量剩下20％為止。
充電介面除了可看到電量與預估行駛里程等數據，還能進行AC固定時間充電排程，以及離峰充電排程等操作。
安全輔助項目方面，全車系均標配有符合Level 2自動駕駛的科技，以及7具氣囊、盲點偵測、RCTA後方交通警示、自動調整遠光燈等。
中央鞍座採雙層設計，上層均為置物規劃，包含可移動式杯架，以及中央扶手，扶手內部頗深，想塞東西應非難事。
下層除了還有置物空間，前方為手機無線充電裝置，還有1個Type-C，以及1個傳統USB和12V電源插槽。
全景玻璃車頂也是亮眼版的標準配備之一，從駕駛座頭部衍伸至二排，雖能有效增添車室視野，不過我們還滿好奇豔陽下在外走跳時，是否會影響到冷房效果，期望實際試駕時能驗證。
亮眼版雙前座支援電動調整，還有個人在夏季十分喜愛的通風機能，駕駛座則具備兩組記憶功能，座椅泡棉設定軟硬恰到好處。
二排空間不管是頭部或膝部均十分寬裕，配置有相當實用的後座出風口，除了支援椅背多段式調整，也可前後滑移，並為6/4分離式設定。
若想進入第三排，需將二排椅背前傾，再把座椅向前推移，全數為手動，對女生來說座椅稍嫌重手，如果可以比較推薦讓壯漢出動。
三排座椅為5/5分離式設定，通常5+2座無需對空間期望太大，就是應急或較適合身材瘦小的人員乘坐。
尾廂空間方正平整，寬大的尾門開口加上電動尾門，雖能提升乘載便利性，不過要注意的是n⁷行李廂開口離地高度不小，有較重較大的物品還是推薦讓壯漢出動，現場展示車還示範了，在第三排未使用的狀況下，可以放近三個29吋、2個20吋的行李廂。
前行李廂基本容量為36L，要放小包包、旅充等物品不成問題。
全車系均為單馬達後驅配置，可產生231hp/34.7kgm最大輸出，在NEDC標準下、依車型不同可繳出505km的最大續航里程成績（七座版尚在認證中），是的你沒看錯，不管是五還七座車型，都比起一年前公布的420km更會跑！充電規格為J1772/CCS1，若以150kW快充裝置，可於25～30分左右，將電自10％充至80％，另方便的V2L車外供電功能也沒少。
原廠也針對新車祭出優惠，現在入主n⁷亮點版，就能享四年充電最高40％回饋，或是價值39900的壁掛式充電樁，入門車型也能獲贈四年充電最高20％回饋！
至於邁向電氣化的相關配套，Luxgen推出了「Pure for all純電未來藍圖」，除了純電車的推出，還包含打造售服新品牌LUXLIFE移動生活新型態：Service For All服務中心，主打多品牌服務，從健檢保養到車輛查定、認證中古車服務，不限汽車品牌的愛車，都能獲得專業可靠的技術服務，並將服務線上化，例如雲端問診、線上代駕取送車、甲地取車乙地還車、線上多元支付等，預計今年12月起正式營運。
Recharge充電服務方面，Luxgen與YES！來電、TAIL、EVOASIS、U-POWER、iCHARGING、EVALUE及NOODOE等七家充電營運商合作，透過LuxClub App就能使用，還有會員點數回饋機制，合作對象涵蓋多數主流充電營運商，高達80％以上的市場覆蓋率，預計2023年底總充電槍數超過2000槍，2024年底預計超過4000槍（快充槍數佔總數1/3以上）。此外，也規畫於今年11月，正式啟動家用充電「電抵家」服務，提供完善的家用充電策劃。
原廠也準備主打電子商務一站式線上服務，包含線上購車、保險、車貸、租賃、中古車、充電服務與車聯網等多元化服務。線下體驗則預計自明年一月起，同步啓動新店、台中、台南三區純電體驗中心的營運。