市民大道「南北縫合」遭藍營猛攻 沈伯洋再引109年柯市府文
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民進黨台北市長參選人沈伯洋日前提出城市「廊道」規劃，認為市民大道高架道路將台北南北切開，應思考如何重新「縫合」，卻遭藍營猛攻、台北市長蔣萬安也批評是天馬行空。對此，繼昨（25）日引用學術研究內容後，沈伯洋今（26）日再拋出台北市政府都市發展局2020年、柯文哲時期的計畫文字指出，同樣「縫合」提案明明大家都在提，為何要針對自己的提案做取笑，期望能回歸正常的市政討論。
面對記者的提問，沈伯洋今早第一次從口袋拿出手機，並直呼「我今天唯一準備的就是這一題」。手機頁面赫然是台北市政府都市發展局的網頁，沈伯洋一字一句的念出來：「109年度先就市民大道東西沿線擇定『建國啤酒廠與中山女高』附近區域，作為人本環境改善先期規劃作業，目的係在探討該區域現況因高架道路及土地使用情形等空間特性而產生地區人本環境不連續及空間疏離感等課題，故將提出具體人本環境及景觀改善方案，以縫合與串聯區域網絡空間，以營造舒適友善之人本環境。」沈伯洋：「（原音）大家聽到了嗎？叫『縫合』，ㄈ-ㄥˊ，二聲縫，ㄏ-ㄜˊ，二聲合。」
他直言，這項改善計畫自民國109年就開始在做了，這也證明出，市民大道在鐵路地下化後，依舊有形成高架橋的阻隔，使人流之間產生某種程度上的人本斷裂，「之前我說的是學術論文，但這次我說的是市府網站中講的，說市民大道把空間隔開後該如何縫合」，但市民大道很長，「你縫合不能只縫合那附近」。
沈伯洋也指出，6年前文章中所提的「建國啤酒廠附近」同樣也在這次自己「南北縫合」的方案中，甚至自己方案中盤點了更多可以做縫合的區域，做橋下空間的改善。「從研討會至今，他們已經攻擊三天了，我覺得就『放長線釣大魚』，看三天中到底有多少人會出來講。」沈伯洋直言，這不是一個正常的政策討論，今天好不容易自己提出了一套「縫合」方案，而這項方案過去也是大家都在提的，但至今仍未解決，「如果說大家都在做縫合，為什麼只有我提出縫合的政策要被取笑？我覺得這是一件非常非常詭異的事情」。
沈伯洋強調，選舉只剩30多天，還是希望能回歸正常的市政討論。