台灣機場二戰期間近70座 松山機場第三跑道改劃為民生社區
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二戰期間，由於台灣是日本帝國南進與西進的跳板，日本政府積極在台灣各地興建飛行場，除了作為軍機起降，也肩負躲藏飛機或者提供臨時降落功能，有些機場甚至建置來欺敵，迷惑敵方判斷。本周日(3/23) 晚間7:55《台灣演義》播出「機場史」，為您揭曉日治時期台灣機場肩負那些重責大任，敬請鎖定民視新聞53頻道。
台灣的第一座機場是現今的松山機場，前身為1936年落成的「台北飛行場」。最初航線由台北經那霸飛往日本福岡，同年八月，台灣島內的南北與東西航線也相繼開通，開啟了台灣民航史的序幕。隨著二次世界大戰發展，台灣成為日本的重要戰略基地，台北飛行場 往南增建一條長達1800公尺的「第三跑道」，有利於多架軍機在短時間內同時起降、編隊，但二戰結束後，在聯合國美援的協助下，這片110多公頃的跑道搖身成為台灣第一個美式模範社區—民生社區，也為台北都市發展留下重要印記。。
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