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新聞傳真/軍機起降投彈安全風險驟升 空軍4千萬AI系統爆失能

鏡週刊

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • 鏡週刊 Mirror Media
空軍司令部斥資4,400萬元在屏東機場(圖)等地添置AI技術強化飛安與戰訓監控系統,狀況連連,恐危及戰機與飛行員安全。(翻攝自Google Maps)

空軍近年加速導入AI技術強化飛安與戰訓監控,空軍司令部去年斥資4,400萬元建置「機場航空安全AI影像分析暨靶場訓練AI輔助分析系統」,原欲取代傳統人工觀測、提升軍機起降與投彈安全,不料屏東機場第一階段驗收後卻狀況頻傳,不僅無法穩定追蹤軍機,甚至出現持續閃退、偵測失靈等離譜問題,第一線操作人員抱怨,系統表現遠低於預期,恐反而增加飛安風險,本刊更掌握軍方內部對話紀錄,有軍官直接點名系統「形同虛設」「比人眼還不可靠」,質疑驗收與履約過程,恐危及飛安,有待相關單位徹查是否涉及弊端。

AI技術廣泛應用於民航機場起降監控後,空軍司令部去年斥資4,400萬元,在屏東及嘉義水上等兩座機場導入「機場航空安全AI影像分析暨靶場訓練AI輔助分析系統」,盼強化軍機起降安全及投彈訓練精準度。

不料,本刊接獲爆料,屏東機場第一階段系統驗收後卻狀況不斷,不僅無法穩定追蹤軍機,還頻繁出現系統閃退,基層人員直言後續建置若不改善,恐影響第一線飛安。

引進系統 盼降人判誤差

屏東機場曾發生F-16於2021年漢光演習預演時,機首插入草地意外,如今軍方添購AI系統提升軍機起降安全,竟狀況連連。(民眾提供)

知情人士指出,2021年8月屏東機場F-16於漢光演習預演時,發生滑出跑道、機首插入草地的重大意外。當時事故發生後,消防單位緊急灑水降溫,飛行員送醫檢查無礙,軍方並出動吊車將戰機移回跑道,造成演訓一度中斷。軍方為了避免此類意外重演,決定引進AI系統取代人工以望遠鏡觀測戰機降落偏移及起落架狀態,藉此提升飛安與投彈觀測準確性。

屏東基地是國軍重要基地,主要負責運輸、電偵及反潛任務,軍方添購AI系統攸關飛安。(軍聞社)

根據政府採購資訊,該案為空軍因應全球AI影像分析趨勢所推動的重要建置計畫,目標在於透過自動化影像辨識與威脅分析,降低人力判讀誤差,並提升飛行安全與訓練判別精準度。該AI系統,原始設計是結合全景與高倍光學攝影機,搭配穿透霧霾技術,可自10浬外即開始偵測戰機進場,並於6浬內辨識起落架與落地燈狀態,若異常應即時警示,並保留影像3個月,從規格來看,系統定位屬高階戰術輔助工具。

頻繁出包 閃退追蹤中斷

本刊調查,該案於去年7月招標,8月由神耀科技得標,並由合作廠商倍勢科技負責相關軟硬體建置,履約期限至今年底,系統卻無法正常運作,驗收後即頻繁出包,與建置目標出現明顯落差,反而引發更多疑慮,軍方人員痛罵:「AI比人眼更不可靠。」

空軍屏東及嘉義水上等2座機場導入「機場航空安全AI影像分析暨靶場訓練AI輔助分析系統」,驚傳無法穩定追蹤戰機恐涉弊。(翻攝倍勢科技官網)

軍方人士透露,屏東機場AI系統自去年12月中旬驗收後,即持續出現異常,不僅無法穩定鎖定戰機,系統也頻繁閃退,即便重新偵測,戰機進場至落地過程仍多次發生追蹤中斷,影響操作判讀。

一名軍方人員直言,系統在追瞄過程中經常脫鎖,辨識距離也明顯不足,「肉眼已清楚可見,系統卻仍在搜尋」,導致設備形同虛設,不僅浪費公帑,更可能危及飛安。

要求業者 改善排除異常

本刊取得軍方內部LINE對話紀錄,顯示第一線操作人員早已多次反映問題。去年12月23日,有人提到「今早一架C130H回本場,AI系統完全沒抓到,一直在對空掃描」,當天3架運輸機降落皆未被系統辨識,類似情況在前一天亦已發生。

本刊取得軍方內部對話顯示,AI系統在追瞄戰機過程中常脫離,辨識距離也明顯不足,當肉眼已清楚可見,系統卻仍在搜尋,設備形同虛設。(讀者提供)

此外,軍方人員亦反映畫面經常中斷,甚至需每日手動重啟系統,一名負責督導的中校曾致電業者嚴詞要求改善,指出系統版本在驗收後已多次更新,但追蹤問題仍未解決。

另有軍方高層在群組中直接下令業者立即排除異常,強調系統已經「無法有效支援高勤作業」,並要求掌握改善時效,亦有回報指出,系統在約3浬的距離即會自動追丟目標,無法持續監控飛機至落地。

軍方對話顯示,甫驗收過關的AI系統竟無法穩定鎖定戰機降落,且頻繁閃退,影響操作判讀。(讀者提供)

相關對話顯示,該系統在驗收過程就曾出包,實際運作更是問題重重。部分軍方人員質疑,是否存在履約品質不符或零組件異動等問題,甚至不排除涉及人謀不臧,恐怕要檢調介入才能釐清。

由於已發生屏東案例,嘉義水上基地目前在進行系統建置,特別提高警覺,嚴密監控設備品質,避免同樣的情況重演,嘉義水上基地為空軍F-16戰機重要駐地之一,若系統同樣失效,恐影響整體戰訓安全評估。

採購部署 存在關鍵落差

嘉義水上機場駐紮空軍第4聯隊,由F-16負責堅守台海安全,軍方添置AI系統輔助水上投彈演練監控。(翻攝中華民國空軍臉書)

屏東機場為國軍重要基地,負責運輸、電偵及反潛任務;嘉義水上基地則隸屬空軍第四聯隊,鄰近東石水溪靶場,為F-16戰機空對地實彈訓練重地,該靶場因屬海上環境,訓練強度高,曾於2022年發生F-16V墜海事故。

諷刺的是,軍方導入AI系統的原意,在於提升監控與分析效率,確保飛安並強化戰訓成果,但目前實際成效與預期落差甚大,若最後還是回到由人員持望遠鏡在塔台以肉眼辨識,也凸顯軍用AI系統從採購、測試到實戰部署之間,仍存在關鍵落差。

嘉義水溪靶場是空軍炸射訓練場,軍方派人以竹架在海面上搭設標靶,由F16或IDF戰機在此演練炸射。(翻攝國防部發言人室臉書)

此外,得標廠商神耀科技隸屬聯華神通集團,近期亦獲美方關注,美國在台協會處長谷立言日前率團參訪其桃園富岡新廠,顯示其在無人機與國防供應鏈的戰略地位,然而,本案AI系統究竟問題出在技術能力、履約品質或驗收程序,抑或單純系統整合失敗,有待相關單位儘速查明,以確保空軍飛安,避免憾事發生,折損戰力。

嘉義水溪靶場是空軍炸射訓練場,軍方派人以竹架在海面上搭設標靶,由F16或IDF戰機在此演練炸射。(翻攝國防部發言人室臉書)

回應

空軍司令部表示,本案為本軍國防創新小組導入AI創新技術之先導案項,系統導入初期確曾因天候因素(天雨、霧霾及大氣熱擾動)發生辨識不佳及系統不穩定情況,已依合約規範要求承商改善,並完成驗收;本軍賡續優化系統,依實際運作成效,據以評估後續部署之效益。

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