【有片】美空軍再增購15架KC-46加油機　加速空中加油能力現代化

美國空軍28日與航太巨擘波音公司簽署合約，進行第10批次的KC-46A「飛馬」加油機的採購作業，將以23億美元的價格新造15架該型機種，除了推動美軍空中加油能力現代化之外，也使得KC-46A全球客戶訂單總數達到153架。

軍事新聞網站Airfroce-Technology報導，此次美國空軍以23億美金，採購15架第10批次（Lot 10）KC-46A加油機，這也是繼今年元月的第9批次（Lot 9）之後，再度進行該機種的採購，目前美國空軍訂購KC-46A架數已達143架，快速接近採購179架的計畫目標，已交機的架數也已達到76架。

自2011年起，美國空軍展開KC-X研發與生產計畫，更新空中加油能力。（取自美國空軍網站）

報導指出，美國空軍2011年選定波音公司推出的KC-X計畫，作為取代逐漸接近服役期限KC-135加油機的機種，KC-46A是基於波音767平台，依據美軍需求進行軍事化改裝而成，主要由波音公司位於華盛頓州艾弗雷特（Everett）的產線進行。

除了空中加油之外，KC-46A還具備貨物、人員輸送、醫療後送與撤離等任務能力，同時也具備數據中轉的戰術優勢，有助於提升美國空軍彈性作戰能力。根據最新統計，目前美軍已取得76架KC-46A，日本航空自衛隊也已接收2架該機種，以色列則在2022年8月時訂購4架KC-46A。

雖然KC-46A獲得可觀的訂單，但該機種開始投產後，問題也層出不窮，由於產線品管瑕疵，使得波音公司被迫多次暫停交付作業，今年8月時，美國空軍官員也指出該機種仍有6項屬於「第一級」（category one）的缺陷，亟待波音公司解決，其中包括加油管的遠端視訊系統（RVS），若未能透過重新設計的系統排除，恐將對接受油料補充的航空器造成損害。

KC-46A雖然已取得全球153架訂單，但波音公司產線品質管控問題層出不窮，也使該機種能力成為外界憂心的課題。（取自美國空軍網站）