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淡江大橋5/12通車倒數 侯友宜:串聯觀光廊帶拚新北發展

CTWANT

更新於 05月10日02:42 • 發布於 05月10日02:41 • 黃摯恩
新北市長侯友宜表示,淡江大橋象徵新北邁向國際城市的重要里程碑。(圖/方萬民攝)

串連淡水與八里的淡江大橋將於5月12日正式通車,新北市長侯友宜昨(9)日表示,淡江大橋不僅縮短交通距離,更將串聯淡水老街、漁人碼頭、八里左岸、十三行博物館及台北港等重要觀光與交通節點,帶動地方觀光與整體區域發展,進一步提升新北國際能見度。

淡江大橋將於5月12日通車掀起民眾關注。(圖/黃耀徵攝)

全長920公尺、主跨距450公尺的淡江大橋,歷經10多年規劃與興建,被視為近年台灣重大公共建設之一。侯友宜表示,淡江大橋不只是交通建設,更是新北的重要地標與台灣面向世界的重要國門,象徵新北邁向國際城市的重要里程碑。

侯友宜指出,淡江大橋是中央與地方攜手合作的最佳典範,由交通部公路局、內政部國土管理署及新北市政府共同分工推動,總經費達247.63億元,其中新北市政府負擔91.41億元。每一座橋墩、每一條斜張鋼索,都代表中央與地方共同努力的成果。

侯友宜提到,淡江大橋是「淡水交通三箭」的關鍵一箭,通車後將分擔台2線竹圍路廊約三成車流量,往返淡水與八里不必再繞行關渡大橋,路程縮短約15公里、尖峰時段可節省約25分鐘,改善長年壅塞問題;第二箭淡北道路各工區同步施工,目標118年完工;第三箭淡海輕軌綠山線運量穩定成長,藍海線第二期及八里輕軌持續推進,未來三箭齊發相輔相成。

侯友宜強調,未來淡江大橋將串聯淡水老街、漁人碼頭、八里左岸、十三行博物館及台北港等重要觀光與交通節點,帶動淡水、八里及北海岸的交通便利性與觀光產業整理發展,並提升新北國際能見度。

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