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宜蘭真變台北人後花園?房產專家看北宜高鐵規劃:想置產的等「這時」再進場

風傳媒

更新於 2025年08月21日07:08 • 發布於 2025年08月21日07:08 • 李孟恩
北宜高鐵昨(20)日通過環評大會審查。(資料照,柯承惠攝)

北宜高鐵昨(20)日通過環評大會審查,當地居民普遍表達歡迎,認為此舉不僅有助紓解交通壓力,也能為宜蘭帶來更多發展契機。不過,前交通部長賀陳旦則指出,鐵道局為了凸顯北宜高鐵的營運效益,特意提出「東部轉運中心」的構想,並透過變動數字加以美化,進而神化高鐵效益。他強調,北宜高鐵並非單純的工程環評問題,而是涉及整體東部路網的運輸規劃。對此,房地產專家何世昌也直呼:「以後宜蘭整個星期都是台北人的。」

交通部規劃的高鐵東延路線,將從台北南港站延伸至宜蘭市區,全長約50公里,總建設經費達955億元,未來通車後,南港至宜蘭的車程僅需13分鐘,比直鐵的27分鐘更快。何世昌為此發文表示,從台北火車站到桃園青埔,最快的車程要17分鐘、慢則20分鐘,所需時間還比較多,「人客啊,13分鐘啊!你知道從南港到宜蘭13分鐘代表什麼嗎?代表以後宜蘭整個星期都是台北人的。」

何世昌提到,話說回來,高鐵延伸宜蘭段預計2036年通車,依照政府建設「雖遲但到」的規律,如果想到宜蘭置產,不妨可以等政府編列經費、工程發包,全案底定後再考慮進場,變數與風險相對少。不過,風浪越大,魚越貴,在一切底定前,進場風險高,而增值空間可能相對高,等到工程發包後價格或許就回不去了。

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