郵輪防疫驚弓之鳥 法波爾多一度禁千人下船
致命的漢他病毒「安地斯株」讓宏迪斯號倖存者，在各國進行長達45天的隔離。法國與美國也陸續將數名根本沒上過船的「密切接觸者」，送入隔離場所。另一艘郵輪「雄心號」在法國波爾多港也突遭封鎖，船上1700多人一度被禁止下船，因為先是有一名92歲英國老先生去世，然後船上出現數十人有諾羅病毒的腹瀉與嘔吐等症狀。儘管目前徹查後，無症狀者已經可以下船旅遊，但有症狀者仍須隔離在自己的艙房內。在歷經新冠疫情之後，最新兩場郵輪疫情，更加深了人類對「不可控風險」的集體焦慮。
中型郵輪雄心號(Ambition)5月8日從英國出發，原定進行兩周法國與西班牙旅程，5月12日停在法國酒鄉波爾多(Bordeaux)市中心的月亮港(Port de la Lune)，乘客多半是高消費力的英國銀髮族，但當晚卻沒准許任何人上岸。
波爾多港務局副局長 皮卡爾(2026.05.13)：「船當時已獲准進入，停靠在波爾多市中心港口，仔細審查相關文件後，我們發現有一份死亡報告。」
92歲英國乘客上船後2天過世，而隔天5月11日，船上有80多名旅客出現上吐下瀉症狀。法國衛生單位5月12日立刻派醫療隊登船採集檢體，並且禁止所有人下船。船已到市中心碼頭，若有疫情，這是最後能做的隔離手段。
波爾多港務局副局長 皮卡爾(2026.05.13)：「船上有1200名乘客，確切數字是1233名乘客，514名船員。」
波爾多官民都極度緊張，吉倫特省(Gironde)省長親自下令封鎖，不准任何人下船，1千7百多人在船上隔離了超過24小時。檢體化驗結果出爐，是傳染力超強但致死率低於萬分之一的諾羅病毒(norovirus)，主要透過「糞口傳染」（Fecal-Oral Route）、受病毒污染的食物與水、以及人與人接觸傳染。
新阿基坦大區衛生局醫生 塔拉比特(2026.5.13)：「確實有報告稱船上有一人死亡，是5月11日在布雷斯特。」
法醫相驗後證實去世的英國老先生，死於心臟病。但船上仍有約50人，上吐下瀉症狀不止，法國當局禁止他們下船，要求他們在艙房隔離，這是因為諾羅病毒可以透過氣溶膠(Aerosol)噴散在空氣中。其他乘客在接受篩檢後可以下船，但法國拒絕接收船上所有醫療廢棄物、排泄物與垃圾。
雄心號乘客：「所以他們似乎確實阻止了病毒傳染，這是關鍵。」
至於在英國本土，22名從爆發疫情的宏迪斯號郵輪上撤離的乘客，5月13日可以離開利物浦的隔離場所，回家自主隔離。因為這20名英國人、一名德國人與一名日本人，檢測皆是陰性，依照英國法律無法只因為「去過疫區」限制人身自由。這引起民眾很大反彈，連世衛組織都表示擔憂。
歐洲疾控預防中心主任 瓦格納(2026.5.13)：「我們建議對所有有症狀乘客，嚴格隔離六周，意思是直到6月21或22日，要看他們何時撤離郵輪的。」
法國目前共有26人強制隔離中，13日又新增3名青少年，都被安置在醫院負壓隔離病房。這批人全數檢測陰性無症狀，其中22人根本沒上過宏迪斯號，但多數在4月25日搭乘由英國屬地聖赫勒拿島飛往南非的班機，與後來病逝的荷蘭確診女病患同機。法國政府閃電簽發官方公報(Journal Officiel)，發布針對漢他病毒的緊急衛生防禦法，跳過法官審理，直接強迫可能接觸者隔離。
微生物與分子流行病學家 霍伊夫(2026.5.13)：「迄今為止得到的所有病毒序列，幾乎完全相同，這表示很可能只發生過一次，帶病毒動物傳染給人的事件。」
世衛組織目前掌握的證據顯示：這波疫情只來自於一次鼠傳人的事件，零號病人是在船上或登岸旅遊時感染，但就在郵輪旅行中造成了目前11人感染3人死亡的災情。還有多少人帶著病毒卻在無症狀的潛伏期？不得而知。5月15日我國疾管署證實，一名曾搭乘宏迪斯號的紐西蘭籍乘客已經入境台灣，儘管多項檢測均為陰性，為安全起見將他安排在醫院強制隔離，至少要到6月6日才能解禁。
宏迪斯號乘客/退休醫生 康恩菲爾德：「(隔離)主要是為了保護大眾。」
曾在宏迪斯號上從乘客變成暫時船醫的美國退休醫生康恩菲爾德，曾近距離幫忙照顧確診病患，他在船上的兩個檢體中，有一個呈現弱陽性(Faintly Positive)，但後來PCR檢測又呈陰性，現在與其他15名美籍乘客一起在內布拉斯加州專門隔離設施中。目前全美11州總共監測41名隔離者，包括25名郵輪乘客，以及16名乘客們在轉機途中接觸到的人，由各州衛生部門與聯邦機構共同監控。