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荷姆茲商船遇襲重燃供應風險,紐約期油週二收漲2.8%,布蘭特急彈3%

財訊快報

更新於 07月08日00:09 • 發布於 07月07日23:54
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【財訊快報/陳孟朔】荷姆茲海峽附近三艘商船遇襲,美國撤銷允許伊朗銷售原油的臨時通用許可,並對伊朗發動新一輪軍事打擊,令市場重新計入中東供應中斷風險,國際油價週二反彈急彈,創下一個月來單日最大漲幅。紐約8月期油收高1.89美元或2.8%,報每桶70.44美元;布蘭特9月期油收高2.17美元或3%,報每桶74.16美元。路透報導,兩大指標油價在結算後漲幅進一步擴大,因交易員消化美方撤銷伊朗石油銷售授權與荷姆茲航運安全惡化的影響。
油價上漲的直接導火線是荷姆茲海峽安全風險急升。美方指稱,伊朗近日攻擊三艘行經國際水道的商船,其中包括卡達液化天然氣運輸船Al Rekayyat,該船遭無人機擊中後機艙起火,船員安全撤離;另有沙烏地阿拉伯籍油輪Wedyan在阿曼外海受損。美國財政部隨後撤銷6月下旬依美伊臨時和平框架發布的伊朗能源交易通用許可,僅允許既有交易在7月17日前完成收尾。此舉等同收回停火協議中的核心經濟讓步,使伊朗出口與海灣航運再度成為油市交易焦點。
不過,油價漲幅仍受到供應恢復與需求疑慮牽制。就在本週稍早,油價才因海灣出口改善、OPEC+同意自8月起再提高產量目標、沙烏地阿拉伯大幅下調對亞洲官方售價而回落至美伊戰爭前水準附近。EIA最新展望也大幅下修今明兩年油價預測,理由包括荷姆茲運輸到年底基本恢復正常、OPEC+與非OPEC供應增長,以及全球石油庫存重新累積。因此,週二油價雖因地緣政治風險急彈,但市場仍未完全回到4月戰爭高峰時的恐慌定價。
市場人士指出,短線油價關鍵不在單日襲船事件本身,而在美伊臨時停火框架是否瓦解。若荷姆茲海峽保險費率上升、更多船東暫停通行,或美伊軍事回應升級,布蘭特與紐約期油仍可能快速補上更高風險溢價;但若航運維持有限受擾、產油國出口持續恢復,油價反彈恐受制於現貨市場疲弱與供應增加。

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