後懸吊重新設計、駕駛輔助系統更聰明 日規 2023 Lexus LS 登場

現行第五代 Lexus LS 從 2017 年推出迄今已有 5 年的時光，而近日 Lexus 仍針對現有的架構於日本市場推出 2023 年式車型，在維持既有的基礎下導入更先進的駕駛輔助系統，同時後懸吊經過重新設計，使其具有更高的剛性來提升乘坐舒適度。

日規 Lexus LS 推出 2023 年式車型。

現行 Lexus LS 於 2020 年首度推出小改款車型，並針對外觀進行細部的調整，而在 2023 年式車型當中原廠為其換上全新的 20 吋鋁合金輪圈，搭配 2021 年發表的 Hideki Matsuyama Edition 特仕車型所採用的245/45 R20 防爆輪胎。

2023 年式 Lexus LS 換上全新的 20 吋鋁合金輪圈並搭配防爆輪胎。

在 ADAS 部分，Lexus LS 搭載的 Lexus Teammate 擁有更優異的剎車控制，同時也擴展變換車道輔助的機能，當車輛在低速行駛或者接近其他車輛的前方時，儀表將會有警示燈號與鳴聲來提醒駕駛。另外在環景功能部分則新增了透視、車側縫隙以及轉彎的模擬圖像，讓駕駛更能掌握車輛周圍的環境。

多媒體系統部分在介面設定上也有所調整，像是導航、音樂和車輛設置的圖示更向駕駛座靠攏，且現在可以透過螢幕上的麥克風按鈕或者語音啟動語音辨識功能。同時還新增了無線 Apple CarPlay，原本的觸控按鍵和 CD/DVD 亦被加熱和通風座椅等功能按鍵取代。另外 Lexus 也指出，音響系統的擴大器器和揚聲器也進行了調整，能營造出更好的音質，而 My Lexus Ap則新增遠端控制機能，能夠在車外調整 LS 的空調系統。

中央鞍座上的觸控按鍵和 CD/DVD 被加熱和通風座椅等功能按鍵取代。

2023 年 Lexus LS 在日本市場的起價為 10,780,000 日元 (約合新台幣 232 萬)，最高等級的車型為 17,960,000 日元 (約合新台幣 386 萬)。而國內市場的 Lexus LS 僅有單一 LS 500h 動力，建議售價為新台幣 475 萬~550 萬之間。