檢討光復連假＋颱風又塞！陳世凱要高鐵「研擬自由座管理」
光復連假遇上颱風，高鐵在10月22日晚間再度出現爆量狀態，交通部長陳世凱坦言，當天北北基宣布隔天放颱風假後，晚間8點至深夜11點湧入7.5萬人次，透過雙鐵加班車疏運約1千人次，他並要求高鐵必須研擬自由座管理機制，確保輸運量及乘車品質。
10月22日為光復節連假前一天，因颱風宣布放假，原本3天假期拉長為4天，導致台北車站人潮擁擠，台鐵和高鐵進出站動線被塞爆，讓民眾擔心雙十連假的塞車惡夢再度重現。以當日旅運量來看，單日28萬人次並非超高運量，但大量乘客集中在晚上8點到深夜11點，多達7.5萬人次。
陳世凱表示，這段時間的旅運量約佔高鐵整天旅運量的四分之一，也就是26%左右的輸運人數，在這麼短的時間內要輸運確實不容易。他指出，高鐵加班車再加上台鐵2班加班車，總共疏運了1千多名旅客，確實化解了危機。到了26日收假日，高鐵開出超過100班次北上列車。面對接續而來的農曆春節運輸高峰，勢必還有調整空間。陳世凱表示，近期高鐵可能會推出一些自由座管理方面的措施，一方面希望輸運量要充足，二方面乘車品質也很重要。
除了營運管理調整，高鐵內裝也有小變化。原本只有單層的行李架改為雙層設計，從原本可放置61件28吋行李箱，增加至106件，多出45件的空間，預計今年底全數完成改裝。改裝後同樣限制26吋以上行李箱才可放置，但仍有網友質疑能否真正硬性規定，也有人認為以前可以亂疊反而能塞更多。高鐵強調，並非所有行李架都會改裝，以保留較大物品或嬰兒車的擺放需求。高鐵從硬體開始更新，力拚運量跟上，避免連假再度出現大爆滿、塞車狀況。