北大人笑了！三鶯線等10年將通車 進入最後履勘
捷運三鶯線通車前最後關卡確定啟動。交通部依據「大眾捷運系統履勘作業要點」，已於上月28日召開履勘前置會議，並訂於6月7日辦理捷運三鶯線履勘作業。若後續履勘結果順利，並完成相關改善事項後，三鶯線將朝正式通車營運邁進，也讓三峽、鶯歌居民多年期待的捷運生活圈更近一步。
「從小孩出生等到現在，都快升國中了，終於快要通車。」住在北大特區的葉小姐向《東森新聞》表示，她每天都會關注三鶯線通車進度，看到確定進入履勘階段，真的非常期待。她說，過去往返台北市區仍得仰賴公車、開車或轉乘捷運，尖峰時間相當不便，未來若三鶯線順利通車，搭捷運往返三峽與台北市中心，預計可比以往節省約20分鐘通勤時間。
三鶯線進入通車前最後履勘階段
交通部指出，本次履勘範圍為捷運三鶯線，路線自板南線頂埔站延伸至鶯桃福德站，全長約14.29公里，共設置12座高架車站及1座機廠。新北市政府已於4月辦理初勘，並完成履勘前須改善事項，確認已達通車營運準備後，報請交通部辦理履勘。
交通部也籌組履勘小組，由路政及道安司司長吳東凌擔任召集人，並分成土建、機電及營運等3組，每組各邀請3位專家學者參與。交通部鐵道局也已於5月底完成履勘形式審查，並招開前置會議，確認履勘重點與後續作業。
無人駕駛、轉乘接駁成履勘關切重點
交通部表示，履勘委員在前置會議中特別關切多項議題，包括本計畫中運量無人駕駛系統於營運初期，列車上若發生緊急狀況時的應變處置方式、平均列車妥善率、車站周邊轉乘接駁規劃，以及端點頂埔站與板南線站內轉乘動線及介面整合等。
另外，履勘重點也包括獨立查證與確證報告進度更新，交通部已請新北市政府在履勘時補充說明，作為履勘委員檢視安全、營運與服務準備的重要依據。
三峽、鶯歌居民盼多年 捷運生活圈終於近了
三鶯線對三峽、鶯歌地區居民而言，是多年來期盼接上大台北捷運路網的關鍵一哩路。過去三峽、鶯歌民眾若要銜接台北捷運系統，多半需要先搭乘公車到板南線頂埔站、永寧站，或自行開車、騎車轉乘，不僅通勤時間較長，尖峰時段也容易受道路壅塞影響。
未來三鶯線通車後，將可從鶯歌、三峽一路銜接至頂埔站，再轉乘板南線進入大台北捷運路網，對通勤族、學生與往返雙北的居民來說，交通便利性可望大幅提升，也有助於帶動沿線生活圈發展。
三鶯線進入通車前最後履勘階段，三峽人盼了10年終於即將通車。翻攝新北捷運