誤入跑道、超越停止線日本航空頻出包 國土交通省今突襲檢查設施
從2023年11月至2024年5月，日本航空在飛安上頻頻出包，如客機誤入跑道或超越停止線等，因此國土交通省今（5／24）午前，根據《航空法》對日航安全推進本部等所在的設施，進行了臨時的突襲檢查。除了確認迄今為止規劃出的再發生防止對策的實施狀況外，國土交通省也將強力制導，要求日航徹底落實有效對策。
根據《讀賣新聞》報導，在國土交通賞省檢查前，國土交通大臣齊藤鐵夫於24日一早的內閣會議後記者會上，針對日航客機於福岡機場意外超越停止線問題，他表示「受1月羽田機場機場發生的飛機擦撞事故的影響，隨著我們徹底確保航空業者與管制機關雙方熟悉基本操作，我們嚴肅看待本次事件的發生」。
根據國交省幹部的說法，這是自2月未經通知實施檢查以來，首次臨時突襲檢查日航。在福岡機場發生超越停止線的事故後，日航5月也正在推進再發生髮指對策的籌畫，包括定期檢查等。
國交省航空局的4名職員，24日上午10時40分左右，拜訪了位在東京羽田機場附近的「日航1號保養中心」，並著手進行臨時的突襲檢查。除了安全推進本部外，預計運航本部、整備管理部等皆為檢查對象，並進行相關文件的確認與詢問負責人。
日航羽田公關集團長神永直也，於日航1號保養中心前受訪時表示，「由於不斷出現不安全事件，因此日航遭實施檢查。我們將根據當局的指導，努力恢復日本航空的信賴」。
日航自去年11月以來，在安全與航行上接連出包，除了在美國與福岡機場，發生有關與管制官通訊後，誤入跑道或越過停止線外，再加上還發生因男機長嚴重酒醉而取消航班等事情。子公司「JALEC（JALエンジニアリング）」也被發現進行多次不當維護，並於同年12月收到了相當於行政指導的業務改善建議。
另外，5月23日，於機場負責地上作業的子公司「JGS（ＪＡＬグランドサービス）」，發生透過發動的牽引車移動的日航客機，於羽田機場的停機坪與另一架日航客機碰撞的事故。報導指出，該事故也有可能是採取與管制指示不同的程序進行的作業。
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