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繼澳洲後紐西蘭也想+1?考慮日本最上級護衛艦換舊艦 陷日英對決難題

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更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 陳玟穎
日本海上自衛隊(JMSDF)最上級護衛艦「仁淀號」(FFM-7)2025年8月5日在未公開地點航行。(法新社)

在澳洲砸下百億澳幣採購日本「最上級」護衛艦後,紐西蘭也相中該艦考慮跟進。紐國政府正從日本最上級護衛艦與英國31型巡防艦之間做選擇,作為紐西蘭海軍兩艘老舊巡防艦的汰換方案,預計明年底前完成建議報告。這不只是一次軍艦採購案,也牽動澳紐聯合作戰、南太平洋安全布局,以及日本軍艦外銷戰略能否持續擴張。

澳洲與日本於4月18日正式簽署總價值高達100億澳幣(約台幣2200億元)的軍購合約,採購11艘由三菱重工打造升級的「最上級」護衛艦(Mogami-class frigate)。

軍聞網站「Defence Blog」報導,繼澳洲之後,東京的軍艦設計如今也有機會進入另一個太平洋盟友的艦隊。紐西蘭國防部長柯林斯(Judith Collins)於2026年5月7日宣布,政府正評估日本的最上級護衛艦,以及英國皇家海軍的31型巡防艦(Type 31),作為紐西蘭海軍2艘老舊巡防艦的汰換方案。預計將在明年底前完成建議報告。

這2個候選方案代表了明顯不同的理念。「最上級」護衛艦是日本自行研發的多任務護衛艦,以高度自動化和相對精簡的船員編制為核心;而「31型」巡防艦則是英國設計,主打價格實惠,並滿足各類海軍需求,以增加出口吸引力。

紐西蘭評估跟進澳洲 拚海軍互通性

紐西蘭對最上級護衛艦的興趣,直接來自於澳洲的決定。澳洲上月選擇三菱重工的方案,而非德國工業巨擘蒂森克虜伯集團(Thyssenkrupp)提出的MEKO 200型巡防艦(MEKO A-200)設計,這讓最上級護衛艦正式成為重要盟友海軍採用的平台。紐西蘭一直密切關注這項決定。

畢竟澳洲與紐西蘭擁有國防合作關係、地理位置接近,以及重疊的戰略利益。若兩國採用相容、甚至相同平台,不只能為雙方帶來後勤與聯合作戰互通性的優勢,還能透過系統、訓練、維修與供應鏈的共通性降低單艦成本。

紐西蘭目前的巡防艦「原力號」(HMNZS Te Kaha, F77)與「特馬納號」」(HMNZS Te Mana)都屬於澳紐軍團級巡防艦(Anzac-class vessels),已在紐西蘭皇家海軍服役數十年,如今正逐漸接近可運作壽命的極限。對於一個長期以來海軍支出相較其在南太平洋地理責任範圍而言並不高的國家來說,更換這些軍艦是一項重大國防投資。

日最上級護衛艦高自動化、客製化、反水雷

最上級護衛艦在日本海上自衛隊中被稱為FFM型,代表日本軍艦設計的一次重大進化。這款軍艦排水量約3900噸,是一種緊湊型多用途巡防艦,主打高度自動化,因此能以遠少於同級西方巡防艦的人力操作,同時維持相近的作戰能力。

它採用模組化設計,可依需求搭配不同任務系統與武器配置,因此能因應不同國家的需求進行調整。對於需要依自身作戰準則與威脅環境來配置平台的客戶而言,這是一大賣點。

該艦也將反水雷能力整合進艦體設計中,這對於可能面臨水雷威脅海域的海軍來說,大幅提升了艦艇的多用途能力。

英31型巡防艦主打「便宜又能升級」

由英國國防公司巴布考克(Babcock International)為英國皇家海軍開發的31型巡防艦,則提供了另一種不同的價值定位。

這款軍艦從設計之初,就明確以「價格較低、適合出口」為目標,因此已吸引多個國家關注,目前也正以「冒險者號」(HMS Venturer class)的名義,加入英國皇家海軍服役。

相較於武裝更重型的巡防艦,31型的採購成本較低,因此對預算有限的海軍具有吸引力。而其模組化武器配置,也讓軍艦能隨時間逐步升級作戰能力。

對於長期以來在國防能力與財政現實之間取得平衡的紐西蘭而言,31型巡防艦的成本結構,在這次評估中可能會具有相當大的影響力。

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