嚴防暴雨奪命！韓推災難整合平台 科技監測護排水系統
每年春夏之交，南韓跟台灣一樣會進入梅雨季，連日暴雨經常導致嚴重災情。為此，南韓政府全面部署，不只在地下車道安裝攔截設施與導航連動，更建置大型蓄水池、強化排水管線維護，並推出統一的災難資訊整合平台，多管齊下嚴防洪災。
一棟棟溫室設施，被大水淹沒。去年7月，南韓慶南山清地區短短四天降下700毫米雨量，導致14人死亡，財產損失超過60億韓元（台幣1.3億）。
韓聯社TV記者：「包括上陵村這個全體居民決定集體搬遷的村莊在內，受災的150多人仍然過著避難生活。」
再看看2023年的五松地下道淹水事故，連日暴雨導致附近河流水壩決堤，倒灌至地下車道，17輛車因此遭淹沒，罹難人數多達14人。
南韓氣象科學院氣候變化預測研究組長 卞榮華：「隨著地球暖化，大氣中水氣含量增加，營造有利於降雨的環境。加上大氣環流因地球暖化而改變，最終導致(降雨)以集中豪大雨的形式呈現。」
氣候變遷下，南韓極端天氣頻發。為了防止類似慘劇重演，南韓趕在今年梅雨季之前提前部署，不只在有淹水風險的地下道入口，安裝「進入攔截設施」，還與導航系統搭配，只要地下車道因淹水而封閉，駕駛人立刻就能從導航APP中得知，及時改道。目前這一措施，正在首爾和大田地區83處地下車道試營運，再逐步擴大至全國。
除了警報體系，負責攔截雨水的「儲水槽」也已準備就緒。地點就在可容納約100輛巴士停放的公用停車場下。地下挑高5.5公尺的大型蓄水池，可儲存3萬5000噸雨水，防止低窪地區受災，歷經8年施工終於完工。
首爾都市基礎設施本部隧道建設課長 李相旭：「在洪峰時期，這裡可讓道林川水位降低10公分，可以視為是確保安全的一個標準。」
此外，南韓政府為了提高災難資訊的獲取便利性，計畫將原本四散各處的資訊窗口，統一整合成名為「國民安全24」的綜合平台，全天候提供各種災難情報以及國民行動指南。
而地下排水系統的維護也不能落下。
韓聯社TV主播：「每年反覆出現的集中暴雨，持續造成水災。尤其是排水管道和地下水道設施的管理，被視為是決定災情程度的關鍵。」
排水溝因落葉或菸頭等異物堆積，是常見的城市內澇原因。但要逐一檢查數萬個排水溝十分困難，南韓政府因此在每個水溝蓋邊貼上和編號和QRcode，方便居民通報的同時，也讓維修人員能夠迅速找到所在位置。
人孔蓋檢查也同步進行。狹窄管道難進入沒關係，有監視設備助力，可以確認地下管線狀況，檢查是否出現裂痕以及有無堵塞。
污水設施也是重點檢查對象，因為連日暴雨可能導致地基變弱，引發地層下陷。
韓聯社TV記者：「造成天坑的主要原因，多半是地下水道設施。我現在也跟隨工作人員，一起巡視設施檢查現場。」
地下水道錯綜複雜，確認連接部分是否完好無缺，最為重要。
蘆原區廳治水科下水道組主管 李秀勇：「這個圓形管路會連接到下水道箱涵，我們正在檢查連接部位是否有破損、內部是否有異物。」
泥沙是否導致水流阻塞，也是檢查重點。
蘆原區廳治水科下水道組主管 李秀勇：「這是從山上下來的泥沙堆積起來的形態。我們要進行疏通，把裡面的東西挖出來。」
設施外牆若有破損異常，也得立刻啟動維修工程。
洪災模擬演練也在南韓全國進行中。
洪災演練警示：「預計論山市河堤停車場將在3小時內被水淹沒，請採取遊客疏散和車輛移動措施。」
與以往不同的是，今年首次引進數位孿生（數位對映）技術，也就是將現實場景中的物理實體，轉移至虛擬世界。
韓聯社TV記者：「數位孿生能以 3D 呈現各種結構物，比起平面地圖，可以立體地指出（洪水）氾濫路徑和危害程度。」
過去只能得知觀測站水位，現在整條河段的水位變化一目了然，有助於預測洪水到達時間和淹水程度，讓水庫能精準預先排空、騰出蓄水空間，在災害發生前爭取更多應變時間。
氣候能源環境部 水災應對課長 鄭惠允：「因為在單一平台上就能同時看到所有資訊，獲取情報的速度變快，肯定能縮短應對所需的時間。」
隨著極端暴雨成為常態，南韓政府正試圖走在雲雨之前，透過科技預警與設施維護，雙管齊下要在氣候變遷的洪流中，為民眾築起安全防線。