無人機改寫戰爭 岩崎茂提台日合作模式

福和會11日舉辦「印太第一島鏈X無人機韌性供應鏈」論壇，福和會理事長陳彥升指出，台灣位處第一島鏈關鍵節點，必須結合無人機供應鏈與國際合作，強化戰略韌性。前日本自衛隊統合幕僚長岩崎茂則強調，無人機已在戰爭中成為不可或缺的核心裝備，台灣雖具備技術優勢，但受限於市場規模，日本則面臨發展相對緩慢的困境，他認為台日可以合作突圍，以因應未來新型態戰爭。

福和會11日舉行「印太第一島鏈X無人機韌性供應鏈」專家論壇，聚焦無人機在現代戰爭與產業鏈中的戰略角色。與談人從戰場趨勢、通訊技術到供應鏈重組等面向，剖析台灣在全球無人機競局中的機會與挑戰。

福和會理事長陳彥升指出，當前無人機技術迭代速度極快，一週就可能出現一種新型態。他以近期戰場案例指出，美軍使用的廉價自殺無人機系統LUCAS，改良自伊朗「見證者」(Shahed)無人機，並導入軍規衛星通訊系統，使其具備高安全等級通訊架構，可有效降低遭干擾風險。

反觀台灣目前尚未完整建構衛星通訊體系，在跨越台海的作戰環境下，長距離與抗干擾通訊能力將成為關鍵瓶頸。陳彥升：『(原音)現在我們知道台灣沒有Starlink，所以台灣沒有辦法練習Starlink Communication的這個protocol（協定）。這個是我們台灣的一個劣勢，那我先拋出這一個，我們要跟世界接軌，要跟最新的通訊架構接軌，就是應該要從這裡開始。』

他也提到，無人機可作為關鍵備援通訊工具。一旦海底電纜遭破壞，高空長滯空無人機可迅速建立臨時通訊平台，但前提是必須具備高空續航能力與抗干擾設計，才能確保通訊韌性。

前日本自衛隊統合幕僚長岩崎茂則從戰略層面分析指出，自俄烏戰爭以來，無人機迅速成為戰場核心裝備，全球產量從百萬架規模快速攀升，今年更可能突破700萬架。他直言，俄烏戰爭約六成傷亡與無人機相關，「無人機已成為未來戰爭的核心」。

岩崎茂指出，目前全球無人機約九成仍集中於民用領域。台灣雖具備優秀技術基礎，但受限於市場規模與地緣政治因素，產品難以全面外銷。他建議推動「台日合作製造模式」，由台灣提供技術、日本負責生產，並以「日本製造」品牌輸出國際市場，以突破現有限制。

外交部無人機外交小組執行長江振瑋則強調，無人機不僅改變戰場，也將成為台灣推動外交的重要工具。

另外，工研院院長張培仁提及，未來無人機發展關鍵在於「可信賴供應鏈」，台灣已參與美國綠色無人機資安認證體系，推動「非紅供應鏈」成為國際合作基礎，他也透露工研院決定在南分院設立無人機實驗室，加速相關研發。

民間業者也呼應產業趨勢。雷虎科技董事長陳冠如指出，在戰爭與資訊戰推動下，無人機逐漸成為消耗性裝備，即使初期成本較高，長期仍屬必要投資。漢翔則整合超過260家廠商成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，加速推動國際化與非紅供應鏈布局。(編輯：許嘉芫)