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松機遷建惹議 國防部強調防衛韌性 交通部憂離島醫療

中央廣播電臺

更新於 3小時前 • 發布於 4小時前 • 鄭佑漢
交通部次長林國顯表示,北部採桃園、松山雙機場分工,桃園機場主要負責國際線及客貨轉運,松山機場則提供離島交通、醫療服務及商務航空。(翻攝國會頻道)

台北市長蔣萬安日前拋出松山機場遷建想法,立法院外交國防委員會今天(14日)邀請國防部、交通部對此提出專案報告。國防部長顧立雄表示,松機是軍民合用機場,調整須以國家防衛韌性及軍事任務為首要考量。交通部次長林國顯則指出,松山機場肩負離島交通、緊急醫療及救災救難等功能,須有具體配套,審慎評估。

台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷移構想,主張將其轉型為AI園區,立法院外交及國防委員會14日邀請國防部、交通部提出專案報告。

國防部長顧立雄表示,就國家整體防衛韌性評估,松山機場是中樞防衛體系的重要資源節點,無論在平時或戰時均具有一定功能。戰時會依實際狀況運用機場支援各項作戰,國家指揮體系的運作也有賴於松山機場,松山機場的存在有助增加首都衛戍地區的防衛韌性。他說:『(原音)衛戍防衛在松山機場扮演一定的角色,也就是說,我剛剛也提到,是整個中樞防衛體系的一個重要資源的節點,這個在平時跟戰時都有它一定的功能,特別在戰時,依照實際的狀況,它會運用這個松山機場來進行各項的作戰支援。』

交通部次長林國顯也表示,北部採桃園、松山雙機場分工,桃園機場主要負責國際線及客貨轉運,松山機場則提供離島交通、醫療服務及商務航空。目前松山機場國內線運量約占全國一半,去年往返金門、馬祖及澎湖三大離島的旅客便達239萬人次,占松山機場國內線運量約92%,年節假期運量更達平時的1.5倍。

林國顯指出,離島及東部居民的醫療轉診高度依賴松山機場,若將相關航空服務移至桃園機場,恐將增加離島及東部居民往返台北及轉乘就醫所需時間。他說:『(原音)離島跟東部醫療轉診目前高度依賴松山機場,根據衛福部的統計,114年離島地區來台就醫的人數2萬8,651人,每年有大量的重症轉診需求。目前全國各地機場在半徑5公里內、10到15分鐘可到達的重大急救醫院,有9座都在松山機場的範圍內,是離島醫療轉診依賴度最高的據點。』

林國顯強調,松山機場遷建涉及都市發展、離島居民交通權益及國家救災救難等責任,在沒有具體配套之前,相關部會須就各方利害關係進行權衡與討論,審慎評估。

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