還有人在開手排車？徵才10人僅１位會開，內行人揭其超強優勢
隨著汽車科技進步，自排車逐漸成為市場主流，但手排車仍有其不可取代的地位。近日一名網友在社群平台分享，他發現現今年輕人不太學手排車，甚至聽說10個應徵者中就有９個不會開手排車，讓他感到驚訝。文章一出，釣出許多會開手排車的網友，紛紛分享學開手排車優缺點。
現在還有人在開手排車嗎
一名網友近日在臉書社團「爆廢公社」發文提到，有廠商跟他分享，徵才面試時，10位應徵者中有９位不會開手排車，讓他不禁感嘆這項技能似乎正逐漸消失：「現在學開車的人，都不太學手排車了嗎？」
學開手排車優點
文章曝光後，引發討論，許多具備手排駕駛技能的網友紛紛分享優點，「我會開手排，所以找開手排小貨車的工作很容易」「會開手排才是王道」「工作幾乎天天開手排啊，手排變速箱的保養成本還是比自排便宜」「開手排才不會想睡覺，因為手腳很忙」「手排車才好玩啊，想來想去就剩在市區塞車很痛苦的缺點而已」「身為公車司機，自排是輕鬆很多，但是爬長坡或是變速箱在『搞怪』的時候，就知道手排的好了」。
學開手排車缺點
不過也有許多網友分享學開手排車的缺點：「20年前學手排，但20多年來完全沒有手排車讓我開啊」「很多人學是學手排，但出來都開自排，就變成了不會開手排」「駕訓班學手排比自排貴，我記得以前是手排比較便宜」「沒有特殊需求誰沒事會去開手排，現在市面上的車都自排」「市區、塞車的時候自排就是優勢，手排會被汰除一定是有原因的」。
手排車與自排車差別
根據《地球黃金線》介紹，手排與自排的差別在於它們如何連接引擎與變速系統。手排變速箱使用「離合器」作為連接裝置，換檔時需要踩下離合器踏板以暫時切斷引擎動力，才能進行檔位切換。而自排變速箱依靠「扭力轉換器」來傳輸動力，駕駛者無需手動操作離合器即可換檔，只需選擇所需的「檔位模式」，如P（停車）、R（倒車）、N（空檔）或D（行駛），變速箱會自動調整齒比來適應行車狀況。
▲手排自排差別在於換檔方式。（示意圖，圖片來源：shutterstock達志影像）
地球黃金線