台美關稅協定 台灣「採購」額度850億美元! 連賢明：每年約210億美元 不是太大負擔
台美對等關稅協議今天達成簽署，國內主要研究機構看法正面，中經院院長連賢明今天評論指出，此協議對台灣傳產開拓美國市場、科技業打入關鍵供應鏈，都有相當助益；至於台灣承諾在 2025 年至 2029 年間，大幅增加購買美國商品總共約850億美元，換算每年約210億美元，對台灣應該不會是太大的負擔。
中經院院長連賢明今天透過臉書，經過了一年多的談判，台美今天在華府正式簽署對等關稅協定 (ART)。這協議對台灣傳產開拓美國市場，科技業打入關鍵供應鏈，都會有相當助益，應該好好獎勵談判團隊。
他指出，如同中經院所說明的，川普下面的關稅協定通常包含大開放、大採購、大投資三部分，其中大採購的部分總共有三項。台灣承諾在 2025 年至 2029 年間，大幅增加購買美國商品:
- 444 億美元的液化天然氣和原油
- 152 億美元的民用飛機和發動機
- 252 億美元的電網設備和發電機、船舶和鋼鐵製造設備
連賢明分析，這三項加起來總共大約 850 億美金，每年約210 億左右。這金額對台灣應該不會是太大的負擔。舉例來說，每架波音民航機價格約兩億到四億美金，若以三億美金來計算，大約是五十架飛機，平均一年增購十二架左右。
他說，以目前台灣三家國籍航空公司（加上虎航就四家）都在更新和擴充機隊來看，這個負擔應該不重。比較擔心的是目前波音訂單已經排到2030 後，再加上韓國日本都答應購買一堆飛機（韓國日本都承諾一百架飛機），台灣就算想買也不見得在2030 前買得到。
連賢明指出，同樣的，台灣目前能源96%都是進口，每年花費約五百億美金外購能源。目前美國能源佔比約10-15%，每年若將美國能源增加一百億美金，就是將美國佔比提升到 30-35%，應該也是可行的方案。事實上，2022 年 因為俄烏戰爭，台灣降低俄國的能源進口，就把來自美國增加 50 億美金，顯示能源採購應該有調整空間。這些除了平衡對美順差外，也能幫助台灣分散能源來源，對台灣的能源安全有幫忙。