晴天有蔭涼、雨天選騎樓、夜間走亮路——台大 Cool Map 給走路的人一條更舒適的選擇

如果手機按一鍵，就可以幫助你在雙北步行防曬、擋雨，還保夜路平安，這樣的導航地圖你用不用？

今年8月中，一個名叫「Cool Map」的網頁在Threads上爆紅，「多走2分鐘，就能少曬一半太陽」的概念，在熱浪當頭的酷暑很誘人，即便進入中秋後的秋老虎也還是管用──「讓人不走冤枉路。」開發團隊成員之一的柯絲昀概括專案初衷：「這不只是涼爽的地圖，也是夠酷的地圖！不論時間、天氣，都可以幫你找出最舒適的路線。」

從使用者角度出發，找出步行痛點

柯絲昀、藍柏婷、李倢安是台大資管系同學，一年前，三人共同修了電機系教授黃鐘揚的「網路服務程式設計」課程，在發想期末專題時，柯絲昀想到，自己極愛走路，只要是戶外步行的遊戲，不管是Pokémon GO還是皮克敏，她可都是大玩家，「我有時候也會想，長時間在外面走來走去，怎樣可以讓過程相對舒適，遊戲體驗也更好？」

從「什麼應用是我也想用的服務」為起點，尤其台北盆地在溽暑時節，熱氣沖天，Google Map只能判斷最短距離或最快時間，但作用在行人體感，烈日下的5分鐘和有遮蔭的5分鐘，感受可是完全不同。若能找出最好遮蔭路徑，或許才是另一條「最佳路線」。

三個臭皮匠開始查文獻、翻資料，發現這個概念早有西班牙團隊在2021年提出Cool Walks論文，後有瑞士團隊援引概念，在地圖上推出「吸血鬼模式」，成為全球開發「陰涼地圖」的重要文獻。在亞洲，日本的ALKOO App（走吧）也在2023年後，針對城市熱浪，升級出可選遮蔭路線的功能，與Cool Map幾乎同時開發的，則還有韓國的그늘로（走在陰涼處）。

柯絲昀說，新加坡研究發現，人會為了少曬點太陽，願意多走約兩成的路；日本研究也發現，烈日下一旦有遮蔭，體感會下降7度。蔭涼路徑看似隱性需求，「但有時候，我們的路線跑出來，會發現最遮蔭的路與Google Map建議的最短路徑，所花的時間其實一樣。」

放進台灣特色，除了建築物陰影與樹蔭，要躲太陽還可以走在騎樓裡。Cool Map團隊開始整合台北市的3D建物模型、行道樹分佈與騎樓路段等公開資料，計算不同時間的日照與陰影，做出更貼近台灣步行習慣的智慧導航，「同時，我們也會算出以趕時間為考量的最短路徑。一共兩條路提供使用者作選擇。」

而這樣的在地化視角，也延伸出雨天模式與夜路模式。開發雨天模式的契機，是考量台北的氣候「一年幾乎一半都是雨天，躲雨是日常」。雨天模式除了善用騎樓，也結合降雨積水圖資，如果提早知道哪裡容易積水，「也許提早過一條馬路」，就可少踩幾個水坑。

而夜路模式則是以女性視角出發，優先在夜間推薦路燈密集的路線。柯絲昀直率說，這跟女性團隊高度相關。晚上若是在陌生地方，導航地圖指出的最短路徑帶到了沒有路燈的小巷子，她就會很遲疑要不要選擇這條路、替代路徑是什麼、要如何比較安全的到達目的地。

資料格式不一致，是最大的隱形工程

除了雙北，Cool Map在中秋前也擴張到了台中版圖。不過，說起哪一天可以拓展到全台服務，目前對團隊而言，真正的瓶頸不是演算法，而是藏在地圖背後、使用者看不見的資料工程。

要算出一條「cool route」，團隊需要先知道城市裡有哪些建築、樹木、騎樓，哪些地方容易積水。但這些資料並不在同一個地方，也沒有一套統一的規格。建物資料來自國土測繪相關單位，積水資訊來自水利單位，行道樹與其他城市設施則散落在各縣市的資料平台；即使是同一種類型的資料，不同縣市蒐集的方式、欄位名稱與檔案格式也可能完全不同。

一旦進入校園等相對獨立的場域，部分設施資料便可能改由各校自行維護。打開Cool Map的夜間模式也會發現，進入校園範圍，地圖上就會變得黑漆漆一片，「並不是校園裡沒有路燈，而是校園路燈設置歸各校管理，Cool Map還沒辦法取得這些資訊；但晚上還是有很多學生在校園活動，校園內的夜間步行路線也很重要。」不同主管機關與管理範圍，是一道道看不見的邊界，把應該連續的城市資料切割在不同系統裡。

更麻煩的是，有些城市甚至找不到對應的公開資料。以騎樓為例，台北市有相對完整的公開資料，但新北、台中未必有相同層級、格式的資料可以直接使用。這也意味著，每拓展到一個新城市，團隊都得重新盤點有哪些資料、從哪裡取得，再一筆筆清理、轉換格式、統一座標與欄位，最後才能匯入資料庫系統。

這也讓團隊思考，如果未來各縣市在蒐集資料時，能有更一致的欄位與格式規範，並以開放資料形式持續更新，不只 Cool Map，其他想利用城市資料發展服務的團隊，也能更容易把應用帶到不同可能性。

原來這麼多人，都在找一條涼一點的路

Cool Map在8月中發布後，許多網友留言，早已期待這一條涼一點的路。有人紫外線過敏，眼睛畏光、有人有遛狗需求、老人跟小孩等脆弱族群容易有熱傷害，Cool Map從找出涼爽的路出發，意外嘉惠了許多沒有被傳統導航照顧到的隱性使用者。網友繼續敲碗想要冬季走的「日照地圖」、老弱可暢行的「無障礙地圖」、單車族的「自行車地圖」，回饋熱烈。

環境部同一年也推出抗高溫涼適地圖，盤點城市中可避暑、補水、暫時降溫的空間，並聯繫Cool Map團隊進行交流，而Cool Map也將室內涼適點整合進地圖中，讓城市避暑指引愈發周延。

Cool Map團隊憑著一腔熱血，將資管專長發揮到可以真正解決市民痛點；而讓團隊感受到這些努力有意義，往往是很小的瞬間。實地測試時，在台大總圖前的草皮旁，導航路線恰好從黃色轉為藍色——也就是從日曬進入陰影的交界。團隊成員低頭看看地圖，笑得比太陽還明亮，「算得準，我們就很感動了。」