中碳先進碳材料 搶進AI伺服器電力設備商機
由於中國大陸10月初宣布對鋰電池及石墨負極等相關產品，進行出口管制，雖於川習會後，宣布暫緩一年實施，但，非中供應的議題，將引起各國重視，目前中碳（1723）推動「北美專案」，與北美材料供應商合作，規畫以在北美建廠為目標，共同開發人造石墨產品，搶攻負極材料市場；目前興建中的500噸先進碳材料工廠擴建案，第一期可望在2027年第一季完工，搶進超級電容、鋰離子電容器等AI伺服器電力備援系統商機，拉升中碳營收與獲利。
中碳總經理方明達在法說中表示，今年1到10月，中碳受到鋼鐵及石化不景氣雙重衝擊，加上第二季的匯率升值及大陸電動車、鋰電池嚴重超產，導致中碳今年比去年前10月營收減少23.31%，盈餘減少51.25%。
還好，試驗工廠開發多年的新產品，今年的先進碳材料（ACS）銷售，較去年增加43%，石墨塊材由於中國大陸管制出口，也開始出貨，從1.6噸增加至17.9噸。
他說，今年初，中碳董事會通過先進碳材料（ACS）和石墨塊材（GB）兩項產品的擴建，先進碳材料第一廠第一產線250噸，石墨塊材（GB）)第一廠第一產線240噸，「明年此時，大家來驗收建廠成果」，另外，純化爐第一條量產線已在試俥中，今年底可列入生產。
中碳副總經理陳宜宏簡報指出，目前持續開發中的碳材料產品，將繼續成長壯大，未來將與煤化學產品，並列為中碳營運兩大支柱，其中之一的石墨負極產品，在美國商務部初裁中國大陸的石墨產品，存在傾銷行為，將徵收93.5%的反傾銷稅，疊加之後，實際關稅將達160%，讓中碳的商機浮現。
因為，美國在2024年進口近18萬公噸石墨產品，其中大約三分之二來自中國大陸，而中碳早於2年前就決定推動「北美專案」，與北美材料供應商規畫在北美建廠，共同開發人造石墨產品，搶攻負極材料市場，主要應用在電動車、3C和軍工產業的石墨產品。
至於中碳的先進碳材料（ACS）在AI產業起飛之際，也出現龐大商機，陳宜宏表示，中碳的先進碳材料因具多項優勢，可應用在超級電容以及鋰離子電容器等AI伺服器電力備援系統的需求。
其中，超級電容有韓國客戶穩定提貨中，新產品預計年底前完成驗證，明年提貨可望上升，而日本客戶的產品驗證，已有良好回饋，預期導入2027年的新產品，在鋰離子電容器方面，日本客戶驗證中，新產線預計2026年中投產。
他說，中碳早就掌握先進碳材料的市場機會，因此，中碳董事會在2025年2月便通過「500噸先進碳材料工廠擴建案」，第一期可望在2027年第一季完工，第二期的完工日期預估在2030年底。
中碳董事會在2025年2月另一個通過的「240噸等方性石墨塊材工廠擴建案」，可望在2027年初完工，未來，石墨塊材將應用在碳化矽長晶坩堝和工業熱場構件需求。
陳宜宏指出，碳化矽半導體的6吋坩堝，客戶已順利完成長晶，正進行多次長晶驗證，8吋坩堝則有多家客戶驗證中，矽基半導體方面，也有多家客戶持續驗證中，另有客戶因受中國大陸管制的影響，正與中碳加強合作。
中碳累計至今年前10月營收49.78億元，比去年同期的64.92億元，年減23.31％，雖然尚未公布今年11月營收，但，由於11月份有中碳定期的年度歲修，因此，11月營收會受影響。
陳宜宏表示，中碳營收今年下滑，除了台幣兌美元的匯率因素，雜粉油、苯、精萘等煤化學產品，受到連動密切的國際油價下跌，導致售價走低。
北海布蘭特原油從2024年4月的高點，每桶90美元左右，跌到今年10月的60美元上下，今年整體來看，油價比去年下跌大約15％，苯價也隨之從2024年4月的1,080美元左右，下跌到今年10月700美元，整體來看，苯價比去年下跌大約24％，與油價非相關軟瀝青也下跌19%。
陳宜宏表示，由於中碳的煤化學產品，軟瀝青主要外銷到澳洲的長約客戶，雜酚油主要外銷日本，精萘則外銷到東南亞製成萘丸，或出口到印度作為顏料染劑，苯則全數內銷，甲苯銷售以新加坡為主，因此，受美國對等關稅影響輕微，而碳材料的介相石墨碳微球、介相碳微球、精製瀝青、先進碳材料和等方性石墨，因直接外銷美國占比小，也幾無影響。
今年的碳材料營運，也因中國大陸產能嚴重外溢、以及外在經濟的不確定因素，導致國外客戶紛紛減產、或延後量產，影響提貨意願，國內主要客戶也因今年7月發生祝融之災，影響提貨情況。
展望來年，雖油價走勢難預料，惟煤化學產品出貨無虞，而碳材料產品，負極材料隨著客戶明年投產及新客戶開發，出貨有望提升，以及因AI運用面擴大，先進碳材料能逐步引來商機，再開創出另一契機。